[实用新型]一种吊车梁复测辅助工具

说明书

本实用新型涉及一种施工过程中所使用的测量辅助工具，具体是一种吊车梁复测辅助工具。包括稳定座、竖直部、水平部和线坠；稳定座上表面固定安装有竖直部，竖直部的上端与水平部固定连接；水平部的两端分别设置有一个线坠；竖直部将水平部分隔为对称相等的两部分，并且水平部两端的线坠相互对称；水平部的长度大于等于待测吊车梁上翼缘板的宽度。设置稳定座用于将本吊车梁复测辅助工具放置在待测吊车梁上；在水平部两端设置对称的线坠；并且水平部的长度大于等于待测吊车梁的上翼缘板宽度；大大的简化复测的程序和难度，提搞复测的作业效率。

技术领域

本实用新型涉及一种施工过程中所使用的测量辅助工具，具体是一种吊车梁复测辅助工具。

背景技术

钢厂中需要多个跨中架设吊车梁；在钢厂建设施工过程中，需要对已安装好的吊车梁进行精度复测。主要复测的参数是吊车梁平整度及垂直度。传统的复测方法是利用钢尺和经纬仪来完成对吊车梁水平度和垂直度的复测。

然而，采用传统的钢尺和经纬仪对已安装好的吊车梁进行复测，操作起来不太方便，容易受到空间的影响，作业效率低，影响整体工期进度。

实用新型内容

为了提高对已安装好的吊车梁复测检查的效率，本实用新型提供了一种为方便对吊车梁平整度及垂直度测量的吊车梁复测辅助工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种吊车梁复测辅助工具，包括稳定座、竖直部、水平部和线坠；稳定座上表面固定安装有竖直部，竖直部的上端与水平部固定连接；水平部的两端分别设置有一个线坠；竖直部将水平部分隔为对称相等的两部分，并且水平部两端的线坠相互对称；水平部的长度大于等于待测吊车梁上翼缘板的宽度。

与传统的测量工具及方法相比，本实用新型的有益效果是：设置稳定座用于将本吊车梁复测辅助工具放置在待测吊车梁上；在水平部两端设置对称的线坠；并且水平部的长度大于等于待测吊车梁的上翼缘板宽度；大大的简化复测的程序和难度，提搞复测的作业效率。

为了取得更好的技术效果，对本实用新型还可以做进一步改进。

进一步的，所述稳定座采用长100mm、宽100mm、厚50mm的铁或钢块。

进一步的，所述竖直部和水平部分别采用直径为Φ16mm的钢筋制作而成；作为竖直部的竖向钢筋的长度在200～300mm之间。

进一步的，所述水平部的两端对称设置有用于系线坠的贯通孔；两贯通孔的中心距与待测吊车梁上翼缘板的宽度相等。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的使用方式示意图。

图中：稳定座1；竖直部2；水平部3；线坠4；待测吊车梁5。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型进行详述。

如图1所示，本实用新型实施例所提供的吊车梁复测辅助工具主要由稳定座1、竖直部2、水平部3和线坠4组成。

其中稳定座1上表面固定安装有竖直部2，竖直部2的上端与水平部3固定连接；水平部3的两端分别设置有一个线坠4。在实施本实施例时，稳定座1为对称结构，稳定座1除了用于安装竖直部2和水平部3外，还用于控制吊车梁复测辅助工具整体的重心；使得将本实施例所提供的吊车梁复测辅助工具放置在待测吊车梁5上时不发生倾覆。

竖直部2将水平部3分隔为对称相等的两部分，并且水平部3两端的线坠4相互对称；水平部3的长度等于待测吊车梁5上翼缘板的宽度。竖直部2将水平部3平分(竖直部位于)，并且水平部3的长度等于待测吊车梁5上翼缘板的宽度。