[实用新型]一种桥梁建筑用快速调节吊装机构有效
申请号: | 202022316236.X | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN213475190U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 陈作优 | 申请(专利权)人: | 咸益建设有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 570100 海南省海口市美兰区五指山*** | 国省代码: | 海南;46 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 建筑 快速 调节 吊装 机构 | ||
本实用新型公开了一种桥梁建筑用快速调节吊装机构,包括桥梁,所述桥梁一侧设置有底座,所述底座的一侧固定连接有第一竖板和第二竖板,所述第一竖板与第二竖板固定连接,且第二竖板在第一竖板的一侧,所述第二竖板的顶部固定连接有支撑架,且支撑架的一侧与第一竖板固定连接。本实用新型中,该桥梁建筑用快速调节吊装机构,通过设置的两个电机、两个第一齿轮、第二齿轮、两个液压缸,两个电机带动两个第一齿轮转动、两个第一齿轮转动通过链条带动第二齿轮转动,两个液压缸的启动让两个第一齿轮向两侧移动,从而带动第一齿轮上升,实现重物的上升,该吊装机构的优点为通过齿轮和链条传动,让重物在快速提升的过程中,提速会很快,提高了效率。
技术领域
本实用新型涉及起重设备技术领域,尤其涉及一种桥梁建筑用快速调节吊装机构。
背景技术
建筑布满了城市的大街小巷,桥梁在很多河流中让交通更为便捷,在建筑和桥梁的建造和维修过程中,要涉及把重物起吊到较高的位置,在起吊的过程中,要安全快速,现有技术中的吊装机构稳定性和速度还有待提升,达到更好的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁建筑用快速调节吊装机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种桥梁建筑用快速调节吊装机构,包括桥梁,所述桥梁一侧设置有底座,所述底座的一侧固定连接有第一竖板和第二竖板,所述第一竖板与第二竖板固定连接,且第二竖板在第一竖板的一侧,所述第二竖板的顶部固定连接有支撑架,且支撑架的一侧与第一竖板固定连接,所述支撑架的顶部固定连接有固定座,所述固定座的两侧均固定连接有液压缸,两个所述液压缸的驱动端均固定连接有支撑座,两个所述支撑座的顶部均固定连接有电机,两个所述电机的驱动端均固定连接有第一齿轮,所述第二竖板的一侧设置有滑块,所述滑块的一侧固定连接有齿轮轴,所述齿轮轴外表面转动连接有第二齿轮,齿轮轴的一端且在第二齿轮的外侧固定连接有连接杆,所述连接杆的底端固定连接有吊钩,所述吊钩下面挂有重物,两个所述第一齿轮与所述第二齿轮的外表面共同啮合连接有链条。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述支撑座的底部均与支撑架均滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述桥梁的一侧底端设置有控制箱,所述控制箱上设置有按钮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述控制箱与两个所述液压缸和电机均电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二竖板上设置有两燕尾凹槽,所述滑块的两内侧设置有燕尾凸台,两燕尾凹槽与两燕尾凸台相适配。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述燕尾凹槽与两个所述燕尾凸台为间隙配合。
本实用新型具有如下有益效果:
1、该桥梁建筑用快速调节吊装机构,通过设置的两个电机、两个第一齿轮、第二齿轮、两个液压缸,两个电机带动两个第一齿轮转动、两个第一齿轮转动通过链条带动第二齿轮转动,两个液压缸的启动让两个第一齿轮向两侧移动,从而带动第一齿轮上升,实现重物的上升,该吊装机构的优点为通过齿轮和链条传动,让重物在快速提升的过程中,提速会很快,也会很稳定,安全,可以很快的实现上升和下降,提高了效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的侧视剖面图;
图3为本实用新型的滑块和第二竖板的连接示意图。
图例说明:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于咸益建设有限公司,未经咸益建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022316236.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种游戏机外壳体
- 下一篇:一种高效节能型液压冲击式钢筋矫正装置