[实用新型]无人机数传定向天线有效
申请号: | 202022316337.7 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN212968066U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 徐元浩 | 申请(专利权)人: | 天津安诺电子科技有限公司 |
主分类号: | H01Q3/02 | 分类号: | H01Q3/02;H01Q1/28 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 张亚娟 |
地址: | 300000 天津市南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 定向天线 | ||
1.无人机数传定向天线,其特征在于,包括
移动机构(10),所述移动机构(10)包括套筒(110)和套杆(120),所述套杆(120)套接于所述套筒(110)内部,所述套筒(110)设置为四个;
旋转机构(20),所述旋转机构(20)包括箱体(210)和电机(220),所述箱体(210)连接于所述套杆(120)一端,所述电机(220)安装于所述箱体(210)内壁,所述电机(220)的输出轴贯穿延伸至所述箱体(210)外部;
调向机构(30),所述调向机构(30)包括第一托板(310)、驱动组件(320)、转动组件(330)、第二托板(340)、天线盒(350)和信号收发杆(360),所述驱动组件(320)包括支板(321)、液压缸(322)、支撑杆(323)、托杆(324)和卡块(325),所述第一托板(310)连接于所述电机(220)的输出轴,所述支板(321)安装于所述第一托板(310)一侧,所述液压缸(322)连接于所述支板(321)一侧,所述支撑杆(323)安装于所述液压缸(322)的输出轴,所述托杆(324)连接于所述支撑杆(323)一端,所述卡块(325)安装于所述托杆(324)一端,所述第二托板(340)通过所述转动组件(330)转动连接于所述第一托板(310)一侧,所述第二托板(340)一侧开设有卡槽(370),所述卡块(325)滑动连接于所述卡槽(370),所述卡块(325)不能脱离所述卡槽(370),所述天线盒(350)安装于所述第二托板(340)一侧,所述信号收发杆(360)设置于所述天线盒(350)一侧。
2.根据权利要求1所述的无人机数传定向天线,其特征在于,所述第二托板(340)的形状为直角三角形,所述卡槽(370)位于所述第二托板(340)斜边侧。
3.根据权利要求1所述的无人机数传定向天线,其特征在于,所述转动组件(330)包括支座(331)、轴杆(332)和转杆(333),所述支座(331)连接于所述第一托板(310),所述支座(331)设置为两个,所述轴杆(332)两端转动连接于所述支座(331)内侧,所述转杆(333)安装于所述轴杆(332)外表面,所述第二托板(340)连接于所述转杆(333)一端。
4.根据权利要求1所述的无人机数传定向天线,其特征在于,所述第一托板(310)一侧开设有滑槽(380),所述托杆(324)一端固定连接有滑块(326),所述滑块(326)滑动连接于所述滑槽(380)。
5.根据权利要求1所述的无人机数传定向天线,其特征在于,所述旋转机构(20)还包括电池盒(230)、蓄电池(240)和防尘网(250),所述电池盒(230)连接于所述箱体(210)内壁,所述蓄电池(240)安装于所述电池盒(230)内部,所述防尘网(250)吸附于所述箱体(210)两侧。
6.根据权利要求5所述的无人机数传定向天线,其特征在于,所述箱体(210)两侧开设有散热孔(260),所述防尘网(250)与所述散热孔(260)一一对应。
7.根据权利要求5所述的无人机数传定向天线,其特征在于,所述电池盒(230)一侧开设有充电口(270),所述充电口(270)贯穿延伸至所述箱体(210)外部。
8.根据权利要求5所述的无人机数传定向天线,其特征在于,所述箱体(210)一侧开设有第三通孔(280),所述第三通孔(280)与所述电机(220)的输出轴间隙配合。
9.根据权利要求1所述的无人机数传定向天线,其特征在于,所述移动机构(10)还包括行走轮(130)、螺栓(140)和螺母(150),所述行走轮(130)转动连接于所述套筒(110)一侧,所述套筒(110)两侧开设有第一通孔(160),所述螺栓(140)滑动贯穿于所述第一通孔(160)和所述套杆(120),所述螺栓(140)和螺母(150)螺纹连接。
10.根据权利要求9所述的无人机数传定向天线,其特征在于,所述套杆(120)内表面开设有第二通孔(170),所述螺栓(140)与所述第二通孔(170)间隙配合,所述套杆(120)能够于所述套筒(110)内移动。
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