[实用新型]一种具有扩展储物功能的自行车车架有效
申请号: | 202022316583.2 | 申请日: | 2020-10-18 |
公开(公告)号: | CN215883895U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 李兴林 | 申请(专利权)人: | 天津市枚霖自行车制造股份有限公司 |
主分类号: | B62J9/22 | 分类号: | B62J9/22;B62J9/27 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 扩展 功能 自行车 车架 | ||
本实用新型公开了一种具有扩展储物功能的自行车车架,包括车架主体,所述车架主体包括平叉、五通、下管、头管、上管、立管、立叉,所述立管的下端设置有五通,且立管的一侧偏上位置设置有立叉,所述五通靠近立叉的一侧设置有平叉,且五通远离平叉的一侧设置有下管,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设计了储物箱,方便骑行者将小件物品收放在储物箱的内部,便于骑行者携带物品,通过设计了第一箱体和第二箱体,第一箱体和第二箱体与外卡壳之间通过限位卡条连接,骑行者通过牵引把手将第一箱体和第二箱体从外卡壳的内部抽出,扩大储物箱的储物空间,便于骑行者收储更多的物品,方便调整储物箱的储物空间大小,提高储物箱的实用性。
技术领域
本实用新型属于自行车车架技术领域,具体涉及一种具有扩展储物功能的自行车车架。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。
现有的技术存在以下问题:功能单一,不能调节储物空间的大小,不便储放物品。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种具有扩展储物功能的自行车车架,具有方便存放物品的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有扩展储物功能的自行车车架,包括车架主体,所述车架主体包括平叉、五通、下管、头管、上管、立管、立叉,所述立管的下端设置有五通,且立管的一侧偏上位置设置有立叉,所述五通靠近立叉的一侧设置有平叉,且五通远离平叉的一侧设置有下管,所述立管远离立叉的一侧偏上位置设置有上管,所述上管远离立管的一端设置有头管,所述上管的下方中间位置设置有储物箱。
优选的,所述储物箱包括把手、第一箱体、拉链、帆布、第二箱体、限位卡条、外卡壳,其中,所述外卡壳的内部一端设置有第一箱体,且外卡壳的内部另一端设置有第二箱体,所述第一箱体和第二箱体的相对边均设置有限位卡条,所述第一箱体的表面靠近中间位置设置有把手,所述把手的上方设置有帆布,所述帆布的内部设置有拉链。
优选的,所述立叉与平叉相交,所述上管与下管相交。
优选的,所述第一箱体与第二箱体的结构完全相同。
优选的,所述限位卡条对应外卡壳的内表面设置有卡槽,且限位卡条嵌入安装在卡槽内部。
优选的,所述把手与第一箱体之间通过转轴转动连接。
优选的,所述外卡壳与上管、立管和下管之间均通过焊接固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设计了储物箱,方便骑行者将小件物品收放在储物箱的内部,便于骑行者携带物品,通过设计了第一箱体和第二箱体,第一箱体和第二箱体与外卡壳之间通过限位卡条连接,骑行者通过牵引把手将第一箱体和第二箱体从外卡壳的内部抽出,扩大储物箱的储物空间,便于骑行者收储更多的物品,方便调整储物箱的储物空间大小,提高储物箱的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型图1中的A-A处结构示意图;
图3为本实用新型中外卡壳的竖向断面以及安装结构示意图;
图4为本实用新型中第二箱体的结构示意图;
图5为图4的右视图。
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