[实用新型]车载空调防水组件和车载空调

说明书

本实用新型提供一种车载空调防水组件和车载空调，车载空调防水组件包括底盘和盖合在底盘上的外盖，外盖包括侧壁，侧壁上具有格栅结构，格栅结构包括有间隔设置的多道栅板，多道栅板之间形成多个风口；底盘具有第一底壁，第一底壁上设置有多个排水孔，第一底壁上方形成电器盒安装位，多个风口设置在侧壁上与电器盒安装位相对的位置上；侧壁还包括挡水引流结构，挡水引流结构隔挡在风口与电器盒安装位之间，第一底壁位于挡水引流结构的下方。车载空调包括上述车载空调防水组件，本实用新型能对水流进行挡、引和排，保证车载空调防水效果的同时提高了散热性能。

技术领域

本实用新型涉及空调设备技术领域，具体涉及一种车载空调防水组件和具有该种车载空调防水组件的车载空调。

背景技术

现有的车载空调包括空调外壳，空调外壳包括底盘和外盖，车载空调还包括固定设置在底盘上换热系统和电器盒等。为实现换气，外盖的侧壁上设置格栅结构而构成多个风口，格栅结构设置在换热系统的贯流风机的两侧。

车载空调设置在房车的顶部而外露，容易受到雨水和洗车水冲击。为保护电器盒，电器盒的侧面位置不设置风口或对位于电器盒一侧的风口进行密封。

现有的车载空调存在的问题是，冷凝器设置在电器盒的邻近处，冷凝器发热量大，热量扩散到电器盒所在处，电器盒附近区域不设风口，不利于散热。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种有效散热以及有效防水排水的车载空调防水组件。

本实用新型的第二目的在于提供一种有效散热以及有效防水排水的车载空调。

本实用新型第一目的提供的车载空调防水组件包括底盘和盖合在底盘上的外盖，外盖包括侧壁，侧壁上具有格栅结构，格栅结构包括有间隔设置的多道栅板，相邻的栅板之间形成风口；底盘具有第一底壁，第一底壁上设置有多个排水孔，第一底壁上方形成电器盒安装位，多个风口设置在侧壁上与电器盒安装位相对的位置上；侧壁还包括挡水引流结构，挡水引流结构隔挡在风口与电器盒安装位之间，第一底壁位于挡水引流结构的下方。

由上述方案可见，首先，侧壁上与电器盒安装位相对的位置设置风口以保证散热性能，另外增设隔挡在风口与电器盒安装位之间的挡水引流结构，能隔挡大部分的水流的正面冲击，被隔挡的水流沿着挡水引流结构下落到第一底壁后，则从多个排水孔排出机体外。该防水组件能对水流进行挡、引和排，保证车载空调防水效果的同时提高了散热性能。

进一步的方案是，车载空调防水组件还包括电器盒，电器盒设置在电器盒安装位；电器盒的侧面设有外凸的防水罩，防水罩仅在其底部开口并形成连通至电器盒内部的出线口。

由上可见，少量水流到达电器盒，防水罩能从上方、前方以及两侧对连接线阻挡，且连接线在出线口向下伸出并上弯而形成回水弯结构，能防止连接线表面的水流从出线口进入电器盒内。

进一步的方案是，电器盒包括盒体和盖体，盖体从上方与盒体盖合。

由上可见，此设置能保证盒体下部的密封性，防止第一底壁上的水流进入电器盒。

进一步的方案是，盖体具有檐部，檐部围绕在盒体的外周。

由上可见，外凸的檐部具有引流作用，能避免从盖体下落的水流到达盒体与盖体的接合处，进一步防止水流进入电器盒。

进一步的方案是，盒体和/或盖体采用塑料制成。

由上可见，盒体和盖体均采用塑料制成能提高盒体与盖体之间的连接密封性，避免接合缝的产生，且减轻车载空调的重量。

进一步的方案是，底盘上设置有排水槽，排水槽与第一底壁相邻设置，且排水槽凹陷于第一底壁；底盘上还设置有排水口，排水口与排水槽连通。

更进一步的方案是，第一底壁的上表面从远离排水槽的一端向靠近排水槽的一端逐渐向下倾斜设置。