[实用新型]一种跑车自行车用的轻型车架

说明书

本实用新型涉及自行车车架技术领域，且公开了一种跑车自行车用的轻型车架，包括车架本体，所述车架本体的左右两侧均活动安装有车轮，所述车架本体的中部活动安装有脚踏盘，右侧所述车轮的中部活动连接有第一支撑管。该跑车自行车用的轻型车架，通过润滑装置内的储液罐，强力弹簧，活塞，拉力绳，固定扣和拉环的共同作用，储液罐的内部放置有润滑油，强力弹簧将活塞堵住，防止内部的润滑油滴漏，拉力绳穿过固定扣，固定扣可以避免拉力绳过于凌乱，影响骑行，通过拉动拉环带动强力弹簧，从而将活塞拉起，润滑油自动下落，当润滑完成后将拉环放下，强力弹簧将活塞推回，将漏孔堵住，从而可以达到随时对车架进行润滑的作用。

技术领域

本实用新型涉及自行车车架技术领域，具体为一种跑车自行车用的轻型车架。

背景技术

自行车车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性。尤其是在比赛或者进行专业用途的跑车自行车，对其车架的的要求更加的严格，特殊，目前跑车自行车的车架在行进的过程中会遇到各种不同的路况，所行驶的时间也会更长，这就可能导致自行车在行驶的过程中车体的润华性能降低，并且，如果是在比赛途中，是很难停下对车体进行润滑的，这就会影响自行车的稳定性以及可能会伤害到骑行人员。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种跑车自行车用的轻型车架，具备可以随时对车架进行润滑的等优点，解决了上述背景技术中提到的在骑行时不能对车架进行润滑的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种跑车自行车用的轻型车架，包括车架本体，所述车架本体的左右两侧均活动安装有车轮，所述车架本体的中部活动安装有脚踏盘，右侧所述车轮的中部活动连接有第一支撑管，所述脚踏盘的外部固定连接有第二支撑管，所述第二支撑管的顶部活动安装有坐垫，所述坐垫的下表面活动连接有减震弹簧，所述第二支撑管的右侧中部固定连接有润滑装置，所述第一支撑管的顶部固定连接有调节装置。

优选的，所述第二支撑管的右侧上方固定连接有横杆，所述横杆的右侧上方固定连接有连接管，所述连接管的顶部右侧活动连接有把手。

横杆连接于第二支撑管和连接管之间，连接管用于连接把手。

优选的，左侧所述车轮的中部活动连接有第三支撑管，所述第三支撑管的顶部左侧固定连接有防护板。

第三支撑管用于固定防护板，防护板可以防止在骑行时车轮所带动的水或者一些颗粒物飞溅至骑行人员的身上。

优选的，所述润滑装置包括储液罐，所述储液罐的内部活动连接有强力弹簧，所述储液罐的底部开设有漏孔，所述强力弹簧的底部活动连接有活塞，所述强力弹簧的顶部活动连接有拉力绳。

储液罐的内部存有润滑油，强力弹簧对活塞起到限位的作用，润滑油通过漏孔流出，活塞控制漏孔的开启或关闭，从而控制润滑油的流出，拉力绳可以方便骑行人员在骑行时也可对车架进行润滑处理，操作简单方便。

优选的，所述第二支撑管和横杆的一侧均固定连接有固定扣，所述横杆的上表面右侧活动连接有拉环。

固定扣的数量为若干，可以将拉力绳进行整理，使其按照固定线路摆放，避免出现拉力绳缠绕或者松弛的现象，从而会影响到骑行人员的正常骑行。

优选的，所述调节装置包括孔槽，所述孔槽的内部活动连接有螺纹管，所述螺纹管的一端固定连接有调节旋钮，所述螺纹管的另一端活动连接有夹垫。

孔槽的数量有两个，两个孔槽分别位于连接管底部的左右两侧，螺纹管在孔槽的内部进行转动运动，通过转动调节旋钮带动螺纹管，从而带动夹垫向内部挤压，完成对把手的固定与松紧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种跑车自行车用的轻型车架，具备以下有益效果：