[实用新型]一种建筑施工路面平整度检测装置

说明书

本实用新型涉及检测路面平整度技术领域，具体为一种建筑施工路面平整度检测装置，通过把手推动，方便移动，通过导向轮来感应路面是否平整，当碰见低洼路面时，导向轮通过弹簧降低，带动第一按压器降低，使第二按压器触碰到第二接触片，使第二指示灯亮起，来表示此处路面低洼，当遇见突起时路面，导向轮通过弹簧升起，带动第一按压器，使第一按压器触碰到第一接触片，使第一指示灯亮起，来表示此路面突起，方便观察，更能直观的感受到路面是否平整，提高了使用效率，增加了使用性，使检测路面的平整度，更加直观和方便，包括上壳体和下壳体等。

技术领域

本实用新型涉及检测路面平整度技术领域，具体为一种建筑施工路面平整度检测装置。

背景技术

众所周知，路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将累积反映到路面表面上。平整度检测是规定的标准量规，间断的或连续的测量路表面的凹凸情况，即不平整度的指标，是路面进行验收和养护的重要环节，平整度测试设备分为断面类和反应类两类，目前平整度检测普遍存在检测精度低、效率低下等问题。

现有的路基路面平整度检测仪器的长度较大，一般的小汽车运输起来十分困难，而调动大车运输又较为浪费，有所不足。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便运输，便于观察，提高了精确度和使用效率的建筑施工路面平整度检测装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工路面平整度检测装置，包括上壳体和下壳体，所述上壳体的下部连接有下壳体，所述上壳体的上部区域分别安装有第一指示灯和第二指示灯，所述第一指示灯的下部安装第一线路，所述第二指示灯的下部安装第二线路，所述第一线路的下部连接有第一接触板，所述第一接触板的左侧下部连接有第一接触片，所述第一接触片和第一接触板连接处的上部安装有第一合页，所述第一接触片和第一接触板连接处的下部安装有第一弹簧，所述第一接触板的右端安装有支撑架，所述支撑架的下部连接有第二接触板，所述第二接触板的左侧与所述第二线路连接，所述第二接触板的上端左侧连接有第二接触片，所述第二接触片和第二接触板连接处的上部设置有第二弹簧，所述第二接触片和第二接触板连接处的下部设置有第二合页，所述支撑架的底部连接有下壳体上部，所述上壳体内部设置有电池，所述电池分别连接第一接触板和第二接触板，所述下壳体安装有贯穿下壳体伸入到上壳体的第一按压器，所述第一按压器的右端安装有第二按压器，所述第一按压器与下壳体的外壁两侧安装有第三弹簧，所述第三弹簧下部安装有挡板，所述第一按压器下部安装有导向轮。

优选的，所述支撑架与第一接触板连接处安装有绝缘块。

优选的，所述支撑架与第二接触板连接处安装有所述绝缘块。

优选的，所述上壳体和下壳体的右侧通过第一卡扣连接，所述上壳体和下壳体的右侧通过第二卡扣连接。

优选的，所述下壳体四角安装有支架，所述支架底端安装有车轮。

优选的，所述下壳体左侧安装有推杆。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑施工路面平整度检测装置，具备以下有益效果：

该建筑施工路面平整度检测装置，通过把手推动，方便移动，通过导向轮来感应路面是否平整，当碰见低洼路面时，导向轮通过弹簧降低，带动第一按压器降低，使第二按压器触碰到第二接触片，使第二指示灯亮起，来表示此处路面低洼，当遇见突起时路面，导向轮通过弹簧升起，带动第一按压器，使第一按压器触碰到第一接触片，使第一指示灯亮起，来表示此路面突起，方便观察，更能直观的感受到路面是否平整，提高了使用效率，增加了使用性，使检测路面的平整度，更加直观和方便。

附图说明