[实用新型]一种便携式地质雷达运载车有效

专利信息
申请号: 202022317846.1 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN213299269U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 张爱卿;周慧文;张友恒;李金云;谌勇;刘晓立;付旭;司嘉慧;郭思佩 申请(专利权)人: 北华航天工业学院
主分类号: F16M3/00 分类号: F16M3/00;G01S13/88;E01C23/01
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 李兴林
地址: 065000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 地质 雷达 运载
【说明书】:

实用新型公开了一种便携式地质雷达运载车,包括主箱、装置底座、雷达天线安装部和连接杆,所述主箱安装在所述装置底座上,所述主箱一侧设置有水平设置的所述连接杆,所述连接杆上安装有用于调节的雷达安装部,所述雷达安装部包括水平设置且安装在所述主箱上的安装杆和与所述安装杆活动连接的固定杆稳定件,所述固定杆稳定件上沿所述连接杆的方向开设有若干个位置调节孔,所述连接杆一端与所述固定杆稳定件通过所述位置调节孔连接、另一端与所述雷达天线安装部连接,所述装置底座底部安装有若干个轮体。本实用新型的便携式地质雷达运载车可以解决现有地质雷达探测装置天线运载不便、检测过程困难的问题,使用方便,且可保证测量结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及地质雷达的运载技术领域,尤其涉及一种便携式地质雷达运载车。

背景技术

地质雷达是检测公路路面质量的有效方式之一,凭借着电磁波发射的形势,通过各种不同的介质在反射过程中产生的频率数值不同,通过介质不同所反射出来的电磁波的类型也就存在比较大的差异,通过这种方式可以有效的检测公路路面的真实状况。但由于其组装和测量过程相对复杂,不能做到随需随测,所以有必要对便携式地质雷达运载车进行设计。

目前在路面上应用地质雷达需要借助汽车运载才能完成测试,且需要在汽车尾部安装固定装置,存在使用不方便、检测过程困难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便携式地质雷达运载车,解决现有技术中的地质雷达探测装置在工作时存在的地质雷达天线运载不便、检测过程困难的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

本实用新型的一种便携式地质雷达运载车,包括主箱、装置底座、雷达天线安装部和连接杆,所述主箱安装在所述装置底座上,所述主箱一侧设置有水平设置的所述连接杆,所述连接杆上安装有用于调节的雷达安装部,所述雷达安装部包括水平设置且安装在所述主箱上的安装杆和与所述安装杆活动连接的固定杆稳定件,所述固定杆稳定件上沿着所述连接杆的方向开设有若干个位置调节孔,所述连接杆一端与所述固定杆稳定件通过所述位置调节孔连接、另一端与所述雷达天线安装部连接,所述装置底座底部安装有若干个轮体。

进一步的,所述主箱内分设有三个隔板,三个所述隔板将所述主箱内部从上至下分隔为电脑放置空间、天线放置空间、主机放置空间以及电源与发动机放置空间,所述电脑放置空间、所述天线放置空间、所述主机放置空间和所述电源与发动机放置空间在长度方向的两端均开设有预留通电线孔,一端的所述预留通电线孔用于电线和数据采集线的连接、另一端的所述预留通电线孔用于放置所述连接杆。

进一步的,所述连接杆通过更换连接的所述固定杆稳定件以调整所述雷达天线安装部的高度,所述连接杆通过更换连接的所述位置调节孔以调整所述雷达天线安装部的长度。

进一步的,所述安装杆顶部沿水平方向开设有若干个配合安装孔,所述主箱前侧面开设有第一安装孔,所述连接杆上远离所述雷达安装部的一端沿着所述连接杆的长度方向开设有第二安装孔和位置固定孔,所述第二安装孔与所述雷达天线安装部的距离大于所述位置固定孔与所述雷达天线安装部的距离,所述第一安装孔与所述第二安装孔同轴连接,所述位置固定孔与所述位置调节孔同轴连接。

再进一步的,所述雷达天线安装部设置有两个天线安装孔,所述雷达天线安装部上设置有第二部分连接杆和用于固定所述第二部分连接杆的连接杆稳定件,所述连接杆稳定件与所述固定杆稳定件结构相同,所述第二部分连接杆与所述连接杆结构相同且一端安装在所述连接杆稳定件上、另一端与所述雷达天线安装部连接。

进一步的,所述固定杆稳定件分布于所述主箱前侧面上部。

进一步的,所述安装杆底端与所述主箱前侧面连接,所述连接杆伸入所述主箱前侧面内部。

进一步的,所述连接杆远离所述雷达安装部的一端底部沿长度方向开设有第三安装孔,所述连接杆通过所述第三安装孔卡设在所述雷达天线安装部上。

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