[实用新型]一种电源芯线的液冷装置

说明书

本实用新型公开了一种可大大改善电源芯线的散热效果的电源芯线的液冷装置，包括：插接端子、线尾端子和液冷管，插接端子和线尾端子上分别设置有芯线安装孔，插接端子和线尾端子上分别设置有管状连接部，电源芯线的两端分别设置在插接端子和线尾端子的芯线安装孔中，所述的液冷管的两端分别套设在插接端子和线尾端子头部的管状连接部上，插接端子上开设有与芯线安装孔相通的第一进出液口，第一进出液口上通过第一密封连接头设置有第一进出液管，线尾端子上开设有与芯线安装孔相通的第二进出液口，第二进出液口上通过第二密封连接头设置有第二进出液管。本发明所述的液冷装置主要用于安装在给电动车辆充电的充电线缆上。

技术领域

本实用新型涉及到一种电源线缆，尤其涉及到一种电源线缆中电源芯线的液冷装置。

背景技术

受政策影响及环保需求，电动汽车正在高速普及中。充电时间过长的焦虑也一直困扰着消费者。近些年随着电动汽车电池技术的发展，充电倍率不断提升，对充电电流要求不断在提升，电流加大后会导致充电连接装置内的温升过高，甚至可能引发烧毁车辆或伤人严重事故。传统充电连接器均是通过加大导体截面积来改善温升效果，由于导体多为铜金属构成，其密度高，由此所带来的线缆过重会严重影响到使用者操作的舒适性，而且，使得许多瘦弱人群在操作时将变得非常吃力，使其无法胜任这项工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是：提供一种可大降改善电源芯线的散热效果的电源芯线的液冷装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种电源芯线的液冷装置，包括：插接端子、线尾端子以及用于安置电源芯线的液冷管，插接端子的后部和线尾端子的前部分别设置有芯线安装孔，插接端子在其芯线安装孔的沿口处设置有与其芯线安装孔相通的管状连接部，线尾端子在其芯线安装孔的沿口处设置有与其芯线安装孔相通的管状连接部，电源芯线的一端穿过插接端子的管状连接部插设在插接端子的芯线安装孔中，电源芯线的另一端穿过线尾端子的管状连接部插设在线尾端子的芯线安装孔中，所述液冷管的两端分别套设在插接端子的管状连接部和线尾端子的管状连接部上，插接端子在其后部开设有与其芯线安装孔相通的第一进出液口，第一进出液口上通过第一密封连接头设置有第一进出液管，线尾端子在其前部开设有与其芯线安装孔相通的第二进出液口，第二进出液口上通过第二密封连接头设置有第二进出液管。

作为一种优选方案，在所述的电源芯线的液冷装置中，所述第一密封连接头与第二密封连接头的结构相同，其结构包括：安装螺钉、连接座以及上、下密封圈，连接座上沿轴线自上而下依次开设有上密封孔、螺钉上过孔、液流腔、螺钉下过孔、下密封孔，上密封孔的直径大于螺钉上过孔的直径，下密封孔的直径大于螺钉下过孔的直径，液流腔大于安装螺钉的相应部分，使得安装螺钉与液流腔之间留有间隙，所述安装螺钉的栓体自端部向里开设有液流孔，安装螺钉的栓体上开设有至少一个与液流孔相通的液流过孔；连接座上还设置有与所述液流腔垂直相通的管状连接部；所述的第一进出液口和第二进出液口为与相应的安装螺钉相配合的螺纹孔，安装螺钉套设上密封圈后，依次穿过连接座上的上密封孔、螺钉上过孔、液流腔、螺钉下过孔和下密封孔，再套设下密封圈，拧紧在第一进出液口或第二进出液口中，从而将连接座固定在插接端子或线尾端子上；所述的第一进出液管套设在第一密封连接头的管状连接部上，所述的第二进出液管套设在第二密封连接头的管状连接部上。

作为一种优选方案，在所述的电源芯线的液冷装置中，所述的电源芯线的相应端通过端子连接件设置在插接端子的芯线安装孔中。

作为一种优选方案，在所述的电源芯线的液冷装置中，所述的端子连接件和插接端子上分别开设有相对应的定位孔，定位孔中插设有用于防止端子连接件与插接端子松脱的定位销钉。

作为一种优选方案，在所述的电源芯线的液冷装置中，所述的插接端子上还开设有用于安装温度传感器的温度传感器安装孔。

作为一种优选方案，在所述的电源芯线的液冷装置中，所述线尾端子的后部开设有固定安装孔。