[实用新型]一种防毛刺产生的摩托车减振器

说明书

本实用新型提供一种防毛刺产生的摩托车减振器，包括筒体、一端安插在筒体内的压杆和套设在压杆上的弹簧，所述筒体上端固定连接有用于支撑弹簧的托环，所述托环套设在压杆上，所述压杆上端固定连接有用于限制弹簧位置的压板，所述托环面向压板的一面和压板面向托环的一面均安装有两个可形成圈状结构的弧形板，所述弧形板背离弹簧的一面固定连接有螺纹杆，所述托环和压板上均开设有与螺纹杆相配合的圆孔，所述螺纹杆远离弧形板的一端贯穿圆孔并啮合有螺母，所述弧形板面向弹簧的一面安装有弧形状的橡胶垫，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现柔性接触防毛刺产生。

技术领域

本实用新型是一种防毛刺产生的摩托车减振器，属于摩托车技术领域。

背景技术

减振器是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减振器，通过设置的减振器能够为摩托车提供减振效果，提升舒适度。

公开号为CN210686812U的中国实用新型专利公开了一种机械液压式摩托车减振器，其记载有：移动顶板和外筒体之间设置有弹簧，弹簧套设在压杆的外侧；通过设置的弹簧弹力起到减振缓冲的作用，对移动顶板的下移起到缓冲，但弹簧在压缩和复位的过程中，弹簧的端部与移动顶板和外筒体表面直接接触且产生滑动摩擦，移动顶板、外筒体与弹簧接触位置处容易产生毛刺，维修更换时容易划伤人员手部。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防毛刺产生的摩托车减振器，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型实现柔性接触防毛刺产生。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种防毛刺产生的摩托车减振器，包括筒体、一端安插在筒体内的压杆和套设在压杆上的弹簧，所述筒体上端固定连接有用于支撑弹簧的托环，所述托环套设在压杆上，所述压杆上端固定连接有用于限制弹簧位置的压板，所述托环面向压板的一面和压板面向托环的一面均安装有两个可形成圈状结构的弧形板，所述弧形板背离弹簧的一面固定连接有螺纹杆，所述托环和压板上均开设有与螺纹杆相配合的圆孔，所述螺纹杆远离弧形板的一端贯穿圆孔并啮合有螺母，所述弧形板面向弹簧的一面安装有弧形状的橡胶垫。

进一步地，所述螺纹杆设置有两个，两个所述螺纹杆对称安装在弧形板背离橡胶垫的一面。

进一步地，所述弧形板与螺纹杆相交处开设有盲孔，所述螺纹杆一端固定在盲孔内。

进一步地，所述弧形板一端固定连接有销杆，所述弧形板远离销杆的一端开设有与销杆相配合的销孔。

进一步地，所述橡胶垫面向弧形板的一面均匀固定有若干个凸条，所述弧形板面向橡胶垫的一面均匀开设有若干个与凸条相配合的插孔，所述凸条粘贴在插孔内。

进一步地，所述圆孔外侧设有环形槽，所述环形槽内设有一端为封闭状的罩盖，所述罩盖外表面加工有外螺纹，所述环形槽内表面加工有与外螺纹相配合的内螺纹。

进一步地，所述压板上表面中部位置固定连接有第一固定耳，所述筒体下端固定连接有第二固定耳。

本实用新型的有益效果：通过在托环和压板上均安装两个弧形板，并使弧形板上的螺纹杆贯穿圆孔，随后在螺纹杆上拧上螺母，完成弧形板与托环、压板的固定连接，便于后期对磨损的橡胶垫进行更换，弧形板安装完毕后，弹簧的端部与弧形板上的橡胶垫相接触，当弹簧在压缩或复位的过程中，弹簧端部在橡胶垫表面滑动，从而起到柔性接触的目的，防托环、压板表面产生毛刺，避免在后期维修更换时出现毛刺划伤人员手部的情况。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种防毛刺产生的摩托车减振器的结构示意图；

图2为本实用新型一种防毛刺产生的摩托车减振器中A处放大图；