[实用新型]一种穿越式平衡重节能岸桥双小车钢丝绳缠绕系统

权利要求书

1.一种穿越式平衡重节能岸桥双小车钢丝绳缠绕系统，其特征在于：包括上小车节能缠绕系统、下小车节能缠绕系统、上小车起升缠绕系统、下小车起升缠绕系统、上小车行走缠绕系统和下小车行走缠绕系统，所述上小车起升缠绕系统包括上小车起升卷筒(1001)和缠绕于上小车起升卷筒(1001)上的上小车起升钢丝绳(1002)，上小车节能缠绕系统包括缠绕于上小车起升卷筒(1001)上的上小车节能钢丝绳(1101)，且上小车节能钢丝绳(1101)作用于上小车起升卷筒(1001)上的扭矩与上小车起升钢丝绳(1002)作用于上小车起升卷筒(1001)上的扭矩方向相反；所述下小车起升缠绕系统包括下小车起升卷筒(2001)和缠绕于下小车起升卷筒(2001)上的下小车起升钢丝绳(2002)，下小车节能缠绕系统包括缠绕于下小车起升卷筒(2001)上的下小车节能钢丝绳(2101)，且下小车节能钢丝绳(2101)作用于下小车起升卷筒(2001)上的扭矩与下小车起升钢丝绳(2002)作用于下小车起升卷筒(2001)上的扭矩方向相反。

2.根据权利要求1所述的穿越式平衡重节能岸桥双小车钢丝绳缠绕系统，其特征在于：所述上小车起升缠绕系统还包括上小车起升滑轮组(1003)，上小车起升滑轮组(1003)固定安装于上小车及上小车吊具上，所述上小车起升卷筒(1001)共有两个，上小车起升钢丝绳(1002)共有两条，两个上小车起升卷筒(1001)同轴布置，且对称布置于岸桥支撑结构上，其中一条上小车起升钢丝绳(1002)由其中一个上小车起升卷筒(1001)上引出，经过改向后绕过上小车起升滑轮组(1003)后再次经过改向缠绕于另一个上小车起升卷筒(1001)上，另一条上小车起升钢丝绳(1002)由其中一个上小车起升卷筒(1001)上引出，经过改向后绕过上小车起升滑轮组(1003)后再次经过改向缠绕于另一个上小车起升卷筒(1001)上。

3.根据权利要求2所述的穿越式平衡重节能岸桥双小车钢丝绳缠绕系统，其特征在于：所述下小车起升缠绕系统还包括下小车起升滑轮组(2003)，下小车起升滑轮组(2003)固定安装于下小车及下小车吊具上，所述下小车起升卷筒(2001)共有两个，下小车起升钢丝绳(2002)共有两条，两个下小车起升卷筒(2001)同轴布置，且对称布置于岸桥支撑结构上，其中一条下小车起升钢丝绳(2002)由其中一个下小车起升卷筒(2001)上引出，经过改向后绕过下小车起升滑轮组(2003)后再次经过改向缠绕于另一个下小车起升卷筒(2001)上，另一条下小车起升钢丝绳(2002)由其中一个下小车起升卷筒(2001)上引出，经过改向后绕过下小车起升滑轮组(2003)后再次经过改向缠绕于另一个下小车起升卷筒(2001)上。

4.根据权利要求3所述的穿越式平衡重节能岸桥双小车钢丝绳缠绕系统，其特征在于：所述上小车节能缠绕系统还包括两组上小车节能改向滑轮组(1102)和两个上小车节能平衡重(1103)，上小车节能改向滑轮组(1102)固定安装于岸桥支撑结构上，所述上小车节能钢丝绳(1101)共有两条，其中一条上小车节能钢丝绳(1101)由其中一个上小车起升卷筒(1001)上引出，绕过其中一组上小车节能改向滑轮组(1102)后与其中一个上小车节能平衡重(1103)连接，上小车节能平衡重(1103)可在上小车节能钢丝绳(1101)的带动下在竖直方向上运动；所述两组上小车节能改向滑轮组(1102)其中的另一组上小车节能改向滑轮组(1102)和另一个上小车节能平衡重(1103)对称布置于上小车起升卷筒(1001)的另一侧，另一条上小车节能钢丝绳(1101)的缠绕方式相同。