[实用新型]一种停车地锁有效

专利信息
申请号: 202022319852.0 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN213681856U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 胡孟牛 申请(专利权)人: 胡孟牛
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E04H6/42
代理公司: 湖南正则奇美专利代理事务所(普通合伙) 43105 代理人: 肖琦;张继纲
地址: 412000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车
【说明书】:

本实用新型涉及一种停车地锁,包括钢制带盖厢体、锁车杆装置、丝杆升降装置、电机、丝杆外套、丝杆,钢制带盖厢体埋入地下,槽盖扣合到位后与地面平齐,丝杆外套焊装在钢制带盖厢体的底板下面;丝杆升降装置包括蜗轮、蜗杆、壳体,壳体安装在钢制带盖厢体的底板上面,蜗杆的一端与电机的输出轴相连,另一端通过联轴器与传动轴相连,两个丝杆升降装置之间通过一根传动轴相连;丝杆位于所述蜗轮的中心,与蜗轮螺纹配合传动,丝杆的上端与所述锁车杆装置相连,下部伸入所述丝杆外套内。本实用新型将电机进行水平布置,保证了两个丝杆的同步升降;由于电机不承受丝杆的垂向载荷,改善了电机的工作条件,延长了其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及道路停车收费管理技术领域,尤其涉及一种应用于开放式停车泊位智能收费管理系统的停车地锁。

背景技术

随着汽车拥有量飞速增长,市区内停车难的问题非常突出。目前的解决办法为在中心城区的马路边、人行道画线设置停车泊位,通过车位锁锁车来提供临时性的有偿停车服务。

现有的车位锁大多为机械手动式,汽车进、出停车位时需要下车把车位锁的撑杆放下或撑起,然后再上锁,使用非常不便。如果是露天车位又碰到下雨天,那就更麻烦了。另外,手动车位锁都无防撞功能,当遇到撞击时,汽车和车位锁都易受损。

本实用新型申请人在此之前,采用将电机垂向安装在地下套筒的方案,存在以下不足之处:①锁车杆同步升降的效果不理想,容易造成升降过程中卡死;②由于电机承受垂向载荷,影响其使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足和缺陷,提供一种镶嵌在地面以下、安装方便、同步性较好的停车地锁。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种停车地锁,包括钢制带盖厢体1、锁车杆装置3、丝杆升降装置5、电机6、丝杆外套7、丝杆8,钢制带盖厢体1埋入地下,槽盖扣合到位后与地面平齐,丝杆外套7焊装在钢制带盖厢体1的底板下面;丝杆升降装置5包括蜗轮9、蜗杆10、壳体11,壳体11安装在钢制带盖厢体1的底板上面,蜗杆10的一端与电机6的输出轴相连,另一端通过联轴器4与传动轴2相连,两个丝杆升降装置5之间通过一根传动轴2相连;丝杆8位于所述蜗轮9的中心,与蜗轮螺纹配合传动,丝杆8的上端与所述锁车杆装置3相连,下部伸入所述丝杆外套7内。

作为另一种布置方案,电机6布置在两个丝杆升降装置5之间,通过两根传动轴2分别与两个丝杆升降装置5相连。

作为优选方案,3电机6布置在两个丝杆升降装置5之间的中心位置。

本实用新型通过将电机进行水平布置,保证了两个丝杆的同步升降;由于电机不承受丝杆的垂向载荷,改善了电机的工作条件,延长了其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型方案一的总体布置示意图。

图2为本实用新型丝杆升降装置结构组成示意图。

图3 为本实用新型方案二的总体布置示意图。

图中:1-钢制带盖厢体;2-传动轴;3-锁车杆装置;4-联轴器;5-丝杆升降装置;6-电机;7-丝杆外套;8-丝杆;9-蜗轮;10-蜗杆;11-壳体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

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