[实用新型]一种可调节的卡丁车踏板安装机构

说明书

本实用新型的一种可调节的卡丁车踏板安装机构，用于固定卡丁车踏板安装机构的卡丁车支架上预留滑槽，调节限位板通过螺栓固定在卡丁车支架上，并位于预留滑槽的顶部，调节限位板上间隔设有定位孔。踏板安装底座的底部横跨调节限位板，并通过塞打螺栓连接到预留滑槽上。踏板安装底座的顶部为用于固定电子踏板的斜面；踏板安装底座上连接有定位销，定位销落入调节限位板上的定位孔使得踏板安装底座相对卡丁车支架锁止。相对于现有技术，本实用新型的通过踏板安装底座相对卡丁车支架的滑动连接，并通过定位销与调节限位板上定位孔的配合来快速调整卡丁车踏板的位置，最大程度的增加驾驶者腿部空间。

技术领域

本实用新型涉及一种可调节的卡丁车踏板安装机构。

背景技术

传统卡丁车踏板都是通过螺栓直接安装固定到车架上，由于没有额外的调节机构，故踏板仅能固定在同一位置，限制了驾驶者的身高范围，或是通过快捷加长车身改变踏板位置，降低了整车车架刚度，安全性降低。

发明内容

发明目的：针对上述现有技术，提出一种可调节的卡丁车踏板安装机构，可使踏板相对于整车在一定范围内进行前后调节，且不会改变原有车架强度，安全性高。

技术方案：一种可调节的卡丁车踏板安装机构，包括踏板安装底座、调节限位板、定位销；用于固定所述卡丁车踏板安装机构的卡丁车支架上预留滑槽，所述调节限位板通过螺栓固定在卡丁车支架上，并位于所述预留滑槽的顶部，所述调节限位板上间隔设有定位孔；所述踏板安装底座的底部横跨所述调节限位板，并通过塞打螺栓连接到所述预留滑槽上，所述踏板安装底座能够相对所述卡丁车支架以及所述调节限位板前后滑动；所述踏板安装底座的顶部为用于固定电子踏板的斜面；所述踏板安装底座上连接有定位销，所述定位销落入所述调节限位板上的定位孔使得所述踏板安装底座相对卡丁车支架锁止。

进一步的，所述踏板安装底座的背面水平固定横板，所述定位销穿过所述横板中央的通孔，并与通孔间隙配合。

有益效果：相对于现有的固定式卡丁车踏板安装结构，或者通过快捷加长车身改变踏板位置来调整踏板位置，本实用新型的一种可调节的卡丁车踏板安装机构，通过踏板安装底座相对卡丁车支架的滑动连接，并通过定位销与调节限位板上定位孔的配合来快速调整卡丁车踏板的位置，最大程度的增加驾驶者腿部空间，扩大相同车型的驾驶者年龄，使用方便安装简单且不易损坏。

附图说明

图1为本实用新型的卡丁车踏板安装机构结构示意图一；

图2为本实用新型的卡丁车踏板安装机构结构示意图二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。

如图1、图2所示，一种可调节的卡丁车踏板安装机构，包括踏板安装底座1、调节限位板2、定位销3。用于固定卡丁车踏板安装机构的卡丁车支架4上预留滑槽5，调节限位板2通过螺栓固定在卡丁车支架4上，并位于预留滑槽5的顶部，调节限位板2上间隔设有定位孔。踏板安装底座1的底部横跨调节限位板2，并通过塞打螺栓6连接到预留滑槽5上，踏板安装底座1能够相对卡丁车支架4以及调节限位板2前后滑动。踏板安装底座1的顶部为用于固定电子踏板7的斜面，踏板安装底座1的背面水平固定横板，定位销8穿过横板中央的通孔，并与通孔间隙配合。定位销8落入调节限位板2上的定位孔使得踏板安装底座1相对卡丁车支架4锁止。

驾驶者可据自己的升高，通过踏板安装底座1上的定位销3进行踏板7前后快速调节，最大程度的增加驾驶者腿部空间，扩大相同车型的驾驶者年龄，使用方便安装简单且不易损坏。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。