[实用新型]一种自行车智能式变速控制装置有效
申请号: | 202022320319.6 | 申请日: | 2020-10-17 |
公开(公告)号: | CN213948698U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 解南枫;侯宪东;郑泽齐;刘靖龙;温亚芹 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨华德学院 |
主分类号: | B62M25/08 | 分类号: | B62M25/08;H02J7/35 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 吴海云 |
地址: | 150000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 智能 变速 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种自行车智能式变速控制装置,涉及自行车变速技术领域;安装盒的底部安装有安装架,安装盒的内部安装有橡胶垫体,橡胶垫体上分别通过支架安装有蓄电池与控制器,充电电路板、存储芯片均安装在安装盒的内部,安装盒的上端安装有上盖,上盖的上端面开设有内凹的槽体,槽体内安装有光伏电池板,光伏电池板通过导线与充电电路板连接,充电电路板与蓄电池的充电端连接,蓄电池通过导线与控制器的电源端连接,控制器的存储端与存储芯片连接,转速传感器通过导线与控制器的输入端连接;本实用新型能够实现快速检测与控制,其能够提高准确性,使用方便,操作简便;结构简单,能够节省时间,同时便于自动控制,稳定性高。
技术领域
本实用新型属于自行车变速技术领域,具体涉及一种自行车智能式变速控制装置。
背景技术
自行车又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。现有的自行车的变速均为手动控制,其在控制时不准确,导致其容易出现误差,浪费时间,且容易造成变速器的损坏。
发明内容
为解决现有的自行车的变速均为手动控制,其在控制时不准确,导致其容易出现误差,浪费时间,且容易造成变速器的损坏的问题;本实用新型的目的在于提供一种自行车智能式变速控制装置。
本实用新型的一种自行车智能式变速控制装置,包括安装盒、上盖、光伏电池板、蓄电池、充电电路板、控制器、转速传感器、存储芯片、电动拨动器、安装架、橡胶垫体;安装盒的底部安装有安装架,安装盒的内部安装有橡胶垫体,橡胶垫体上分别通过支架安装有蓄电池与控制器,充电电路板、存储芯片均安装在安装盒的内部,安装盒的上端安装有上盖,上盖的上端面开设有内凹的槽体,槽体内安装有光伏电池板,光伏电池板通过导线与充电电路板连接,充电电路板与蓄电池的充电端连接,蓄电池通过导线与控制器的电源端连接,控制器的存储端与存储芯片连接,转速传感器通过导线与控制器的输入端连接,控制器的输出端与电动拨动器连接。
作为优选,所述安装架包括上半圆架、下半圆架、连接耳、锁紧螺栓、安装板、防滑垫;上半圆架与下半圆架的两端均安装有连接耳,两个连接耳通过锁紧螺栓、螺母连接,上半圆架的上端安装有安装板,上半圆架与下半圆架的内侧壁上均安装有防滑垫。
作为优选,所述转速传感器安装在车架上。
作为优选,所述安装盒的内部安装有散热风扇。
作为优选,所述上盖的内边缘处安装有密封垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
一、能够实现快速检测与控制,其能够提高准确性,使用方便,操作简便;
二、结构简单,能够节省时间,同时便于自动控制,稳定性高。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的电路框图;
图3为本实用新型中安装架的结构示意图。
图中:1-安装盒;2-上盖;3-光伏电池板;4-蓄电池;5-充电电路板;6-控制器;7-转速传感器;8-存储芯片;9-电动拨动器;10-安装架;11-橡胶垫体;101-上半圆架;102-下半圆架;103-连接耳;104-锁紧螺栓;105-安装板;106-防滑垫。
具体实施方式
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