[实用新型]一种砂芯的排气结构及其排气管插接结构有效
申请号: | 202022321230.1 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN214814593U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 廖宏;刘茂源;熊晏锋 | 申请(专利权)人: | 重庆江增船舶重工有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 402263 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 结构 及其 排气管 插接 | ||
本实用新型公开了一种砂芯的排气结构及其排气管插接结构,结构简单,操作方便,解决了砂芯排气难的问题。一种砂芯的排气结构,包括砂芯,其特征在于:砂芯的芯头上端沿竖向插入有排气管,排气管的管孔为排气通道,所述排气管上均匀设有若干排气孔,用于将砂芯内产生的气体引入排气通道内,排气通道的上端与大气连通。一种砂芯的排气管插接结构,包括:排气管;排气针,所述排气针具有针身、针尖、手环,所述针身配合在排气管的排气通道内,所述手环位于排气管上方,用于对排气针轴向限位以及手动操纵,所述针尖向下穿过排气通道,用于连同排气管插入砂芯的芯头上端。
技术领域
本实用新型涉及砂型铸造技术领域,特别是涉及一种砂芯的排气结构及其排气管插接结构。
背景技术
轴承壳水腔覆膜砂芯/呋喃树脂自硬砂芯排气是砂型铸造的重要环节,现有的轴承壳水腔覆膜砂芯/树脂砂芯均没有设置单独的排气结构,排气效果较差;轴承壳水腔覆膜砂芯/树脂砂芯结构较细处强度较低,使用过程中容易变形破碎。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种砂芯的排气结构及其排气管插接结构,结构简单,操作方便,解决了砂芯排气难的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种砂芯的排气结构,包括砂芯,其特征在于:砂芯的芯头上端沿竖向插入有排气管,排气管的管孔为排气通道,所述排气管上均匀设有若干排气孔,用于将砂芯内产生的气体引入排气通道内,排气通道的上端与大气连通。
优选地,所述排气管采用白铁皮圈圆制成。
优选地,所述排气孔分成若干排,相邻排的排气孔错位对应。
优选地,所述砂芯为水腔覆膜砂或呋喃树脂自硬砂芯。
一种砂芯的排气管插接结构,包括:
排气管;排气针,所述排气针具有针身、针尖、手环,所述针身配合在排气管的排气通道内,所述手环位于排气管上方,用于对排气针轴向限位以及手动操纵,所述针尖向下穿过排气通道,用于连同排气管插入砂芯的芯头上端。
优选地,排气针采用除去药皮的不锈钢焊条制成。
由于采用了上述技术方案,本实用新型制芯时将插有排气针的排气管一起沿垂直方向插入砂芯芯头中心内,针身可阻止芯砂进入排气通道内,针尖可减小阻力方便排气管插入砂芯,芯砂固化后方可抽出排气针,以保证排气通道内畅通,有益于砂芯排气,从而解决了铸件产生气孔。排气管插入砂芯后不仅有益于砂芯排气,也能增加砂芯强度,避免砂芯断裂或变形,保证水腔尺寸满足要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为排气管展开示意图;
图3为排气管插入砂芯示意图;
图4为排气针取出排气管后砂芯示意图。
具体实施方式
参见图1-图4,一种砂芯的排气结构,包括砂芯,所述砂芯为水腔覆膜砂或呋喃树脂自硬砂芯。砂芯的芯头(7、8)上端沿竖向插入有排气管1,排气管1的管孔为排气通道3,所述排气管上均匀设有若干排气孔2,用于将砂芯内产生的气体引入排气通道3内,排气通道3的上端与大气连通。
所述排气管1采用0.5mm厚的白铁皮圈圆制成,外径为φ5mm。排气管结构轻便、合理。所述排气孔2分成若干排,相邻排的排气孔2错位对应。本实施例中,排气孔2的孔径为φ2mm,总量为63个,包括:2-1第1排13个,2-2第2排12个,2-3第3排13个,2-4第4排12个,2-5第5排13个,相邻排数错开一个孔位。
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