[实用新型]一种汽车排气筒生产用具有减震作用的垫块

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气筒生产用具有减震作用的垫块，涉及汽车零部件技术领域，包括支撑装置、减震装置、固定装置、防护装置以及承接装置，支撑装置包括横向块以及支撑板，减震装置包括固定圆筒以及开槽，若干固定圆筒上表面均与支撑板下表面焊接，固定装置包括固定螺钉以及安装槽。本实用新型中，通过支撑圆台和支撑圆柱使得装置支撑，增加装置的稳定性，装置下压时横向块向上运动，对第一弹簧进行压紧，使得垫台的震动力度减轻，通过固定螺钉和安装槽使得三角块被固定于支撑板上表面，方便防护橡胶对垫台起到减轻缓冲作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车排气筒生产用具有减震作用的垫块。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

现有的减震垫块存在使用寿命较低，容易被撕裂，且不方便携带和安装等缺点，为此，我们提出一种汽车排气筒生产用具有减震作用的垫块。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车排气筒生产用具有减震作用的垫块，可以有效解决背景技术中使用寿命较低，容易被撕裂，且不方便携带和安装等的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车排气筒生产用具有减震作用的垫块，包括支撑装置、减震装置、固定装置、防护装置以及承接装置，所述支撑装置包括横向块以及支撑板，所述减震装置包括固定圆筒以及开槽，若干所述固定圆筒上表面均与支撑板下表面焊接，若干所述开槽分别设置于若干固定圆筒外表面，若干所述横向块分别设置于若干开槽内，所述开槽为长方形槽体，所述固定装置包括固定螺钉以及安装槽，所述防护装置包括三角块以及固定环，若干所述安装槽分别设置于若干三角块一侧表面，所述安装槽为三角形槽体，若干所述安装槽上表面和支撑板上表面均设有若干开孔，若干所述固定螺钉分别与若干开孔旋转配合，若干所述固定环下表面均与支撑板上表面焊接，所述承接装置包括承接柱，所述支撑板上表面设有螺孔，所述承接柱一端与螺孔旋转配合，其中，所述横向块、支撑板、固定圆筒、开槽、固定螺钉的数量均为四个，安装槽和三角块的数量均为两个，固定环的数量为四个，通过横向块、固定圆筒和开槽使得第一弹簧可以更好工作被压缩起到减震作用，支撑板对其上装置支撑固定，固定螺钉和安装槽使得三角块被固定于支撑板上表面，固定环对第二弹簧固定限位。

优选地，所述支撑装置还包括支撑圆台以及支撑圆柱，若干所述支撑圆台上表面与若干所述支撑圆柱一端焊接，若干所述支撑圆柱另一端分别若干横向块上表面焊接，其中，所述支撑圆台和支撑圆柱的数量为四个，支撑圆台和支撑圆柱使得装置被支撑。

优选地，所述减震装置还包括第一弹簧以及第一通孔，若干所述第一通孔分别设置于若干固定圆筒下表面，若干所述第一弹簧分别设置于若干第一通孔内，其中，所述第一弹簧和第一通孔的数量为四个，通过第一通孔使得第一弹簧可以放置其中。

优选地，所述固定装置还包括固定螺母，若干所述固定螺母分别设置于若干固定螺钉一端，其中所述固定螺母的数量为四个，通过固定螺母使得固定螺钉被固定。

优选地，所述防护装置还包括防护橡胶、第二通孔以及第二弹簧，若干所述防护橡胶分别设置于若干三角块一侧表面，若干所述第二通孔分别设置于若干固定环上表面，若干所述第二弹簧分别设置于若干第二通孔内，其中，所述防护橡胶的数量为两个，第二通孔和第二弹簧的数量为四个，通过防护橡胶减缓三角块作用碰撞力度，通过第二通孔和第二弹簧使得垫台震动力度减少。

优选地，所述承接装置还包括垫台以及限位螺母，所述垫台下表面与承接柱上表面焊接，所述限位螺母上表面与承接柱另一端旋转配合，通过限位螺母使得承接柱不易滑落。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：