[实用新型]一种减速机传动误差在线监测装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机传动误差在线监测装置，包括减速机主体，减速机主体的一侧可拆卸安装有第一连接轴，第一连接轴的一侧可拆卸安装有第一传动机构，第一连接轴的右侧可拆卸安装有输出联轴器，第一传动机构的输出端电性连接有导线，导线的输出端电性连接有安装块，安装块的内部开设有安装腔，安装腔内部的一侧开设有连接凹槽。上述方案中，监测装置利用连接块卡接在连接凹槽内部，可以直接抽出的原理，从而保证装置方便拆卸，避免了因为装置是通过螺栓固定在安装块上的，再加上装置是工作在外部环境下的，所以一旦装置周围出现潮湿的空气，长时间就会导致螺栓发生锈蚀，进而导致固定组件之间的连接变得紧固，不方便拆卸的问题。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种减速机传动误差在线监测装置。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械；使用它的目的是降低转速，增加转矩；它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途；减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机。

现有的减速机传动误差在线监测装置存在着不方便维护的问题，现有的减速机传动误差在线监测装置在工作的时候，因为装置是通过螺栓固定在安装块上的，再加上装置是工作在外部环境下的，所以一旦装置周围出现潮湿的空气，长时间就会导致螺栓发生锈蚀，进而导致固定组件之间的连接变得紧固，不方便拆卸；现有的减速机传动误差在线监测装置还存在着显示屏易落有灰尘的问题，现有的减速机传动误差在线监测装置在使用的时候，因为装置是工作在外部环境下的，所以一旦显示屏表面落有灰尘，就会影响工作人员监测减速机的传动误差，进而不利于装置的工作。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种减速机传动误差在线监测装置，以解决现有技术的监测装置利用连接块卡接在连接凹槽内部，可以直接抽出的原理，从而保证装置方便拆卸，避免了因为装置是通过螺栓固定在安装块上的，再加上装置是工作在外部环境下的，所以一旦装置周围出现潮湿的空气，长时间就会导致螺栓发生锈蚀，进而导致固定组件之间的连接变得紧固，不方便拆卸的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机传动误差在线监测装置，包括减速机主体，所述减速机主体的一侧可拆卸安装有第一连接轴，所述第一连接轴的一侧可拆卸安装有第一传动机构，所述第一连接轴的右侧可拆卸安装有输出联轴器，所述第一传动机构的输出端电性连接有导线，所述导线的输出端电性连接有安装块，所述安装块的内部开设有安装腔，所述安装腔内部的一侧开设有连接凹槽，所述连接凹槽的内部卡接有连接板，所述连接板的表面可拆卸安装有连接环，所述连接环的表面开设有固定孔，所述连接板的一侧固定安装有监测装置主体，所述监测装置主体正面的一侧可拆卸安装有稳定板，所述稳定板的一侧可拆卸安装有液压杆。

其中，所述液压杆的一侧可拆卸安装有安装板，所述安装板的一侧可拆卸安装有吸尘垫。

其中，所述吸尘垫的材质为橡胶质构件，所述吸尘垫的形状呈矩形。

其中，所述监测装置主体的表面可拆卸安装有毛皮垫，所述毛皮垫的表面与吸尘垫底端的表面相贴合。

其中，所述监测装置主体正面的顶端可拆卸安装有显示屏，所述监测装置主体正面的底端开设有扩音孔，所述扩音孔的数量为若干个，所述显示屏的宽度小于吸尘垫的长度。

其中，所述固定孔的数量为四个，四个所述固定孔等量分为两组，所述固定孔的表面积小于所述连接环的表面积。

其中，所述减速机主体的另一侧可拆卸安装有第二连接轴，所述第二连接轴的一侧可拆卸安装有第二传动机构。

其中，所述第二传动机构的一侧可拆卸安装有连接杆，所述连接杆的一侧可拆卸安装有输入联轴器。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：