[实用新型]一种移动电源用撞击检测设备有效

专利信息
申请号: 202022321805.X 申请日: 2020-10-16
公开(公告)号: CN213239401U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 刘文生;陆宗凯 申请(专利权)人: 深圳市科致实业有限公司
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08
代理公司: 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 代理人: 罗炳锋
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 电源 撞击 检测 设备
【权利要求书】:

1.一种移动电源用撞击检测设备,其特征在于,包括:机壳、夹持机构、撞击机构,所述夹持机构与所述撞击机构均设置于所述机壳内,且所述夹持机构设置于所述撞击机构的中间;

所述撞击机构包括滑杆组、撞击块组、伺服电机、滑轮组与皮带组,所述滑杆组相对设置于所述机壳内,所述夹持机构设置于所述滑杆组之间,所述撞击块组滑动设置于所述滑杆组上,所述伺服电机与所述滑轮组分别与所述机壳连接,所述伺服电机与所述滑轮组驱动连接,所述皮带组套设于所述滑轮组上,所述皮带组与所述撞击块组连接,所述撞击块组设置有冲击力传感器,所述机壳设置有显示器,所述冲击力传感器与所述显示器电连接。

2.根据权利要求1所述的移动电源用撞击检测设备,其特征在于,所述夹持机构包括固定板、夹持板与气缸,所述固定板与所述夹持板相对设置于所述机壳上,所述夹持板滑动设置于所述机壳上,所述气缸与所述夹持板驱动连接。

3.根据权利要求2所述的移动电源用撞击检测设备,其特征在于,所述气缸的活塞杆的一端设置有限位块,所述限位块与所述夹持板之间设置有第一弹簧。

4.根据权利要求1所述的移动电源用撞击检测设备,其特征在于,所述滑杆组包括第一滑杆与第二滑杆,所述第一滑杆与所述第二滑杆相对设置于所述机壳内,所述撞击块组包括第一撞击块与第二撞击块,所述第一撞击块滑动设置于所述第一滑杆上,所述第二撞击块滑动设置于所述第二滑杆上。

5.根据权利要求4所述的移动电源用撞击检测设备,其特征在于,所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮与第三滑轮,所述第一滑轮与所述第三滑轮分别于所述机壳连接,所述第二滑轮与所述第一滑轮连接,所述第一滑轮与所述第二滑轮设置于所述第一撞击块的下方,所述第三滑轮设置于所述第二撞击块的下方。

6.根据权利要求5所述的移动电源用撞击检测设备,其特征在于,所述皮带组包括第一皮带与第二皮带,所述第一皮带的一端与所述第一撞击块连接,另一端套设于所述第一滑轮上,所述第二皮带的一端套设于所述第二滑轮上,另一端套设于所述第三滑轮上且与所述第二撞击块连接。

7.根据权利要求6所述的移动电源用撞击检测设备,其特征在于,所述第一撞击块与所述机壳之间设置有第二弹簧,所述第二撞击块与所述机壳之间设置有第三弹簧。

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