[实用新型]一种自夹紧车载手机支架有效
申请号: | 202022322570.6 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213661687U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 余银燕 | 申请(专利权)人: | 余银燕 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515700 广东省潮*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹紧 车载 手机 支架 | ||
本实用新型提出了一种自夹紧车载手机支架,包括壳体,壳体的后端连接有车载固定装置;壳体两侧开设有夹臂口,夹臂口内设置有伸出的夹臂,夹臂的外端连接有夹持装置,夹臂转动连接在壳体内;壳体的下端开设有滑板口,滑板口内设置有升降滑板,升降滑板的上端通过连接机构与夹臂的内端连接,升降滑板的下端连接有位于壳体外的撑托装置,壳体内还设置有弹性复位装置。本实用新型结构简单,生产生本低,放入手机时,撑托装置在手机自重下带动升降滑板下降,升降滑板带动夹臂转动,夹持装置从两侧夹住手机,取出手机时,弹性复位装置带动升降滑板上升,同时带动夹臂转动,夹持装置松开手机,放入和取出手机方便,可靠性好,不容易损坏。
技术领域
本实用新型涉及手机支架,特别涉及一种自夹紧车载手机支架。
背景技术
现如今手机已经成为人们日常生活中不可缺少的工具,随着无线通讯技术的进步,手机也正朝向多元化发展,并使手机的功能日益强大。现在的手机不仅作为电话通讯使用,还常用于汽车导航。手机用于汽车导航时,需要将手机固定在仪表台上,但是现有的车载手机支架存在结构复杂、生产生本高、手使用不方便、可靠性差、容易损坏等问题。
实用新型内容
本实用新型提出了一种自夹紧车载手机支架,解决了现有技术中车载手机支架存在结构复杂、生产生本高、手使用不方便、可靠性差和容易损坏的缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种自夹紧车载手机支架,包括壳体,壳体的后端连接有用于固定在车内的车载固定装置;壳体两侧开设有夹臂口,夹臂口内设置有伸出的夹臂,夹臂的外端连接有用于夹住手机的夹持装置,夹臂转动连接在壳体内;壳体的下端开设有滑板口,滑板口内设置有上下滑动的升降滑板,升降滑板的上端通过连接机构与夹臂的内端连接,连接机构用于升降滑板下降时带动夹臂转动夹紧,升降滑板的下端连接有位于壳体外的撑托装置,撑托装置用于放入手机时使升降滑板向下移动和使夹臂带动夹持装置从两侧夹住手机,壳体内还设置有用于取出手机时使升降滑板向上复位和使夹臂张开复位的弹性复位装置。
进一步,所述连接机构包括分别设置在所述夹臂的内端和所述升降滑板的上部的滑柱和滑槽。
进一步,所述升降滑板的上端为U形夹板,所述滑槽开设在U形夹板的两侧面上,所述夹臂位于U形夹板的中间槽内,所述滑柱固定连接在所述夹臂的两侧并且位于所述滑槽内。
进一步,所述壳体包括固定连接的前壳体和后壳体。
进一步,所述夹臂上开设有转柱孔,所述壳体内固定有与转柱孔配合的转柱,转柱孔和转柱配合用于实现所述夹臂的转动。
进一步,所述弹性复位装置为弹簧,所述壳体内固定有弹簧挂柱,弹簧挂柱位于所述夹臂的内端上方,所述夹臂的内端上固定连接有弹簧挂钩I,弹簧的两端分别与弹簧挂柱和弹簧挂钩I连接;或者所述弹性复位装置为弹簧,所述升降滑板的一侧或两侧固定连接有弹簧挂钩II,所述夹臂的下端固定连接有与弹簧挂钩II配合的弹簧挂钩III,弹簧挂钩III位于所述夹臂转动处的外侧,弹簧的两端分别与弹簧挂钩II和弹簧挂钩III连接。
进一步,所述壳体内还设置有用于引导所述升降滑板上下滑动和防止升降滑板左右晃动的引导装置。
进一步,所述引导装置包括开设在所述升降滑板上竖直的引导槽,引导槽内设置有引导滑柱,引导滑柱固定在所述壳体内;或者所述引导装置为设置在所述升降滑板两侧的导向板,导向板固定在所述壳体内。
进一步,所述升降滑板的下端通两根连接杆与所述撑托装置连接。
进一步,所述夹持装置为垂直连接在所述夹臂外端上的夹持柱,所述撑托装置为垂直连接在所述连接杆上的撑托柱,撑托柱和所述夹持柱的圆周侧面中部设置有弧形凹槽。
进一步,所述车载固定装置为夹子,夹子用于固定连接在汽车出风口叶片上。
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