[实用新型]一种叉车有效
申请号: | 202022322592.2 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN214003960U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 王庆良 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;G01C21/20;G01B21/02 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 王娜 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 | ||
本实用新型涉及搬运车辆领域,公开一种叉车,包括:货叉、检测件和弹性触发件;检测件和弹性触发件均安装于货叉上,弹性触发件与检测件连接,且弹性触发件探出货叉前端,用于碰触障碍物时发生弹性形变;检测件用于检测弹性触发件的形变量以判断货叉与障碍物之间的距离。上述叉车在叉车前进时根据弹性触发件的形变量判断与前方物体的间距,不受叉车司机个人经验的束缚,无需他人辅助判断货叉前方间距,在独自作业时更有保障。
技术领域
本实用新型涉及搬运车辆技术领域,特别涉及一种叉车。
背景技术
叉车在装载运行时,前方货叉码垛的物料会遮挡驾驶员视线,导致驾驶员在判断转运物料与前方障碍物的间距时不够精确存在安全隐患,容易碰触前方货物。特别是在仓储库房、高位货区等空间狭小区域使用叉车在转运货物时,需要精确判断货叉前端与周围障碍物的安全间距,防止出现碰触导致意外发生。老式货叉在使用时要么需要多人协同作业,要么完全依靠司机经验进行距离判断,在举升放置货物时由于司机在下方此类情况尤为明显,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型公开了一种叉车,用于精确判断货叉前端与周围障碍物的安全间距。
为达到上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种叉车,包括:货叉、检测件和弹性触发件;
所述检测件和所述弹性触发件均安装于所述货叉上,所述弹性触发件与所述检测件连接,且所述弹性触发件探出所述货叉前端,用于碰触障碍物时发生弹性形变;所述检测件用于检测所述弹性触发件的形变量以判断所述货叉与所述障碍物之间的距离。
上述叉车在货叉上设置弹性触发件和检测件,当叉车在行驶过程中探出货叉前端的弹性触发件先碰触到障碍物,弹性触发件在叉车和障碍物的作用下发生弹性形变,检测件检测弹性触发件的形变量,并根据该形变量的大小判断货叉与障碍物之间的距离。上述叉车在叉车前进时根据弹性触发件的形变量判断与前方物体的间距,不受叉车司机个人经验的束缚,无需他人辅助判断货叉前方间距,在独自作业时更有保障。
可选地,所述弹性触发件包括第一弹性件和触发结构,所述触发结构探出所述货叉前端;
所述检测件用于采集所述第一弹性件的形变量。
可选地,所述第一弹性件为弹簧。
可选地,所述触发结构为杆状结构。
可选地,所述弹性触发件包括第二弹性件,所述检测件用于采集所述第二弹性件的形变量。
可选地,所述第二弹性件的材质为橡胶。
可选地,所述检测件包括应变片,用于检测所述第二弹性件的形变量。
可选地,所述弹性触发件为伸缩杆。
可选地,所述弹性触发件探出所述货叉的距离范围为20cm-30cm。
可选地,所述叉车还包括报警装置,所述报警装置与所述检测件信号连接,用于当所述检测件检测到所述货叉与所述障碍物之间的距离小于预设范围时发出警报。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种叉车的结构示意图;
图2为图1中弹性触发件的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的另一种叉车的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的另一种叉车发生弹性形变的结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的一种叉车的原理图。
图标:1-货叉;2-检测件;3-弹性触发件;4-报警装置;31-第一弹性件;32-触发结构;33-第二弹性件。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司,未经潍柴动力股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022322592.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种压力容器筒节制造自动化生产线
- 下一篇:带式焙烧机用星轮齿板和带式焙烧机