[实用新型]一种可调式汽车零部件加工模具托架有效
申请号: | 202022323490.2 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213436718U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 余荣坤 | 申请(专利权)人: | 苏州苏米瑞精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 汽车零部件 加工 模具 托架 | ||
本实用新型属于加工模具技术领域,尤其为一种可调式汽车零部件加工模具托架,包括壳体,所述壳体的内部设置有调节组件,所述壳体的上方设置有底板,所述调节组件与底板之间通过转轴转动连接有支撑组件,所述底板的底部与壳体的内壁之间固定安装有两个伸缩杆,所述底板的上方设置有基座,所述底板与基座之间设置有若干个第一橡胶垫,所述底板、基座和第一橡胶垫之间通过螺栓固定连接,所述基座的内部对称设置有限位组件。本实用新型通过调节组件、支撑组件、伸缩杆和转轴等之间的配合,实现了基座高度的快速调节,进而也实现了对限位后模具高度的同步调节;同时伸缩杆可以提高基座在移动过程中的稳定性,满足了实际使用中的更多需求。
技术领域
本实用新型涉及加工模具技术领域,具体为一种可调式汽车零部件加工模具托架。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、压铸、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具加工是指成型和制坯工具的加工。在模具加工过程中需要对模具进行运输,因此在模具加工的工作区域,托架是加工模具必不可少的工具之一。
现有的部分汽车零部件加工模具托架结构固定,无法根据工作人员的实际工作需求对托架进行高度调节;同时在对加工模具的移动过程中,无法对模具进行有效限位,容易引发模具碰撞掉落,进而造成模具的损伤,存在一定的使用局限性,实用性有待提高。因此提出一种可调式汽车零部件加工模具托架。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可调式汽车零部件加工模具托架,解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调式汽车零部件加工模具托架,包括壳体,所述壳体的内部设置有调节组件,所述壳体的上方设置有底板,所述调节组件与底板之间通过转轴转动连接有支撑组件,所述底板的底部与壳体的内壁之间固定安装有两个伸缩杆,所述底板的上方设置有基座,所述底板与基座之间设置有若干个第一橡胶垫,所述底板、基座和第一橡胶垫之间通过螺栓固定连接,所述基座的内部对称设置有限位组件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述限位组件的相反一侧和基座的内壁两侧均固定安装有第二橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板和第一橡胶垫的表面均贯穿开设有限位孔,所述基座的底部开设有若干个螺纹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述调节组件包括连接杆,所述连接杆的一端通过轴承与壳体的内壁转动连接,所述连接杆的另一端固定安装有把手,所述连接杆的外表面螺纹连接有两个矩形块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑组件与伸缩杆呈对称交错设置,所述支撑组件包括第一支杆和第二支杆,所述第一支杆和第二支杆之间通过转轴转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位组件包括侧板,所述侧板的侧壁且靠近顶部位置固定安装有T形块,所述侧板与基座的内壁之间固定安装有若干个弹簧。
(三)有益效果
1、与现有技术相比,通过调节组件、支撑组件、伸缩杆和转轴等之间的配合,实现了基座高度的快速调节,进而也实现了对限位后模具高度的同步调节;同时伸缩杆可以提高基座在移动过程中的稳定性,满足了实际使用中的更多需求,实用性更高。
2、与现有技术相比,通过第一橡胶垫、第二橡胶垫、限位组件和基座等之间的配合,既实现了对模具的有效限位,也增加了对模具的保护,避免模具在移动中因晃动碰撞而造成损伤;同时也便于实现对不同尺寸模具的取放,产品的体验感更好,适用性更强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可调式汽车零部件加工模具托架的整体结构示意图;
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