[实用新型]一种硬盘减振装置及其硬盘组件

说明书

本实用新型公开了一种硬盘减振装置，包括：硬盘固定架，用于将硬盘固定放置；设置在硬盘固定架两侧的减振部件，所述减振部件由弹性材料制成；以及壳体；其中减振部件将硬盘固定架与壳体进行连接，并且在减振部件的弹性形变范围内，硬盘固定架与壳体之间始终留有间隙；本实用新型将硬盘固定架通过减振部件连接于壳体，减振部件为弹性材料，使硬盘固定架达到减振的效果，且硬盘固定架与壳体始终留有间隙，保证工作的稳定性；减振部件的结构设计，能够更大程度衰减结振动能量的传导，在振动传到的路径上对振动能够有效的吸收，减振效果好。

技术领域

本实用新型涉及硬盘减振技术领域，具体为一种硬盘减振装置及其硬盘组件。

背景技术

随着城市数字化的发展，运行运营专用车辆必须满足视频监控、紧急救助、GPS定位以及集中管理控制的要求。对于监控视频图片及车辆运行状况的相关数据，要求不仅能够存储到车载设备的硬盘上，而且能够实时传输到控制中心。在系统中硬盘是存储和读取数据的最为重要的部件，由于车载设备基本上是在车辆运行时工作的，长时间不间断的振动对硬盘读数中的磁头破坏性极大，可直接导致硬盘损坏。因此，硬盘减振设计成为整个车载设备的关键技术之一。

现有技术中，很多车载设备都是使用减振的材料把硬盘的两端包覆起来，通过材料的缓冲性能来满足减振要求。但是，这些技术方案只能实现一般性的抗冲击，存在减振效果不理想的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种硬盘减振装置及其硬盘组件，用于解决现有的对硬盘减振的方法减振效果不理想、抗冲击效果不好的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：硬盘减振装置，包括：

硬盘固定架，用于将硬盘固定放置；

设置在硬盘固定架两侧的减振部件，所述减振部件由弹性材料制成；

以及壳体；其中减振部件将硬盘固定架与壳体进行连接，并且在减振部件的弹性形变范围内，硬盘固定架与壳体之间始终留有间隙。

进一步的，所述减振部件包括与硬盘固定架连接的连接柱，以及和壳体连接的连接片，连接柱与连接片一体成型，所述连接柱与硬盘固定架之间，所述连接片与壳体之间均通过紧固件连接。

进一步的，所述连接柱形成有通孔，所述硬盘固定架的两侧均设有与所述通孔相适应的螺柱，所述螺柱为内螺纹螺柱，所述螺柱穿过所述通孔，并通过螺钉与螺柱的配合，将减振部件连接于硬盘固定架上，并使连接柱与硬盘固定架呈压紧状态。

进一步的，所述连接柱的内外两端面形成有多个凸条，多个凸条在连接柱的内外两端面均匀布置。

进一步的，所述连接片上布置有连接孔，紧贴所述连接片反向设置有与壳体连接的固定件，所述固定件上设有穿过所述连接孔的内螺纹的螺柱，所述螺柱依次穿过连接孔和壳体，通过螺钉将减振部件连接于壳体上。

进一步的，所述减振部件对称布置在所述硬盘固定架的两侧，每个所述减振部件的连接柱的数量为两个，每个所述减振部件的连接孔的数量为三个。

进一步的，所述弹性材料为粘弹性材料或热塑性材料或热固性材料或高阻尼材料等。

本实用新型还提供一种硬盘组件，包括硬盘和上述的硬盘减振装置，所述硬盘与所述硬盘固定架通过紧固件进行固定。

进一步的，所述紧固件的数量为四个，四个所述紧固件位于所述硬盘固定架的底部且对称布置，所述紧固件为螺钉，螺钉穿过硬盘固定架的底部与硬盘连接。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

1、将硬盘固定架通过减振部件连接于壳体，减振部件为弹性材料，使硬盘固定架达到减振的效果，且硬盘固定架与壳体始终留有间隙，保证工作的稳定性。