[实用新型]一种弹簧安装机构有效
申请号: | 202022323894.1 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213381358U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 白杨;左锋;李冠东;国风;梁思齐;林思辰;陈宏羽 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富晟特必克制动有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 安装 机构 | ||
本实用新型公开了一种弹簧安装机构,属于鼓式制动器装配工具技术领域,用于解决现有技术中鼓式制动器在售后服务中制动器装在车桥上,安装回位弹簧时可操作空间小,安装难度系数高的技术问题;本实用新型包括多个平头销;两个用于钩挂弹簧的挂钩;支架一端的侧部通过定支杆固连有挂钩;压杆一端通过平头销与支架旋转连接;外支杆中部通过平头销与支架旋转连接,外支杆一端旋转连接有挂钩,另一端旋转连接有拉杆,拉杆通过平头销与压杆旋转连接,以便驱动压杆使外支杆旋转并改变两个挂钩之间的距离使弹簧扩张,还包括锁定装置,用于锁定支架和压杆旋转位置,本实用新型具有操作难度系数低,占用空间小,操作简单、使用方便,便于携带的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及鼓式制动器装配工具技术领域,尤其涉及一种弹簧安装机构。
背景技术
目前,商用车制动器领域,鼓式制动器仍然占有很大市场份额,而鼓式制动器的回位弹簧在生产线装配以及售后服务中的安装都相对较为困难,尤其是在售后服务中,制动器在车桥上,摩擦片紧挨轮毂,可操作空间非常小,难度系数非常高,而且,安装时对操作人员的操作技巧和熟练程度要求都很高。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种占用空间小,操作简单、使用方便,便于携带的一种弹簧安装机构。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型公开的一种弹簧安装机构,包括:
多个平头销;
两个挂钩,其用于钩挂弹簧;
支架,其一端的侧部装设有定支杆,所述定支杆固连有所述挂钩;
压杆,其一端通过所述平头销与所述支架旋转连接;
外支杆,其中部通过所述平头销与所述支架旋转连接,所述外支杆一端旋转连接有所述挂钩,另一端旋转连接有拉杆,所述拉杆通过所述平头销与所述压杆旋转连接,以便驱动所述压杆使所述外支杆旋转并改变两个所述挂钩之间的距离使弹簧扩张;还包括
锁定装置,用于锁定所述支架和所述压杆旋转位置。
进一步的,所述锁定装置包括形成在所述支架上的安全钩和布设在所述压杆上的卡扣;
所述安全钩与所述卡扣能够卡合或脱离。
进一步的,所述定支杆长度方向的轴线与所述支架长度方向的轴线不平行,并且所述定支杆通过所述平头销与所述支架旋转连接、并通过第一螺栓组件使所述定支杆和所述支架固定连接。
进一步的,所述外支杆呈V字型或弧形结构。
进一步的,所述挂钩一端形成用于与弹簧卡合的有沟槽;
所述挂钩另一端形成有用于与所述支架组件和所述外支杆旋转连接的固定轴;
所述固定轴末端螺纹连接有螺母;
所述固定轴外壁还形成有两个相互平行的定位面。
其中,所述挂钩位于所述沟槽侧开设有避让槽;
所述避让槽呈U型结构,且所述U型结构的开口部朝向所述沟槽侧。
进一步的,所述外支杆还布设有驱动所述挂钩转动的稳定机构;
所述稳定机构一端与所述定位面固定连接,所述稳定机构另一端通过所述平头销与所述支架旋转连接;
其中,所述外支杆旋转时,所述稳定机构驱动所述挂钩旋转。
进一步的,所述稳定机构包括直拉杆和横拉杆;
所述直拉杆一端通过所述平头销与所述横拉杆旋转连接,另一端通过所述平头销与所述支架旋转连接;
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