[实用新型]一种汽车维修用密封效果好的机油收集装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用密封效果好的机油收集装置，包括筒体，第三滑槽内贴合滑动设有第二T形杆，第二T形杆截面为方形，第二T形杆顶端穿出第一挡板固定连接有锥头，桶体内侧壁环形开有多个凹槽，第二凸块贴合设置在凹槽内，第三T形杆与第二挡板滑动连接,第二滑槽内设有第二弹簧，第二弹簧一端与第三T形杆侧壁贴合，第二弹簧另一端与圆盘内壁贴合，第二弹簧为压缩弹簧，第二橡胶环采用丁苯橡胶SBR制作，第一凸块与第一T形杆的连接方式采用焊接，能够实现装置充分密封的同时便于工作人员观察机油内部的杂质以及过滤网的清理，降低劳动繁琐程度，实现机油的收集，有效的防止机油外漏，满足使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修领域，具体涉及一种汽车维修用密封效果好的机油收集装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，目前在汽车维修时，有时需要将汽车的机油从车内导出以更换机油，而工作人员有时则会通过机油内部的杂质多少来判断汽车大体的健康状况，但是目前在收集机油时，传统的机油收集装置结构复杂，功能单一，实用性差，密封效果差，导致机油外漏，不便于机油的收集，增加工作人员的工作，不能满足使用需求。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种汽车维修用密封效果好的机油收集装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车维修用密封效果好的机油收集装置，包括筒体，所述筒体形状为弧形，所述筒体底面固定连接有桶体，所述桶体侧壁固定连接有把手，所述筒体内侧壁固定连接有斜板，所述桶体侧壁设有导流管，所述导流管倾斜设置，所述导流管顶端穿过桶体与筒体相通，所述导流管底端通过胶水固定套有PVC软管，所述筒体内壁固定连接有第一圆环，所述第一圆环内固定连接有漏斗，所述桶体内贴设有圆盘，所述圆盘截面形状为T形，所述圆盘顶面设有第一凸块，所述第一凸块形状为半球形，所述圆盘顶面开有第一滑槽，所述第一滑槽形状为圆形，所述第一滑槽内旋转设有旋转环，所述旋转环顶面与第一凸块底面固定连接，所述第一凸块顶端穿出桶体与筒体相通，所述第一凸块与桶体旋转连接，所述桶体底端设有第一T形杆，所述第一T形杆截面为圆形，所述第一T形杆顶端依次穿过圆盘和第一凸块穿入漏斗内固定连接有第一挡板，所述第一T形杆与圆盘旋转连接，所述第一T形杆与第一凸块固定连接，所述第一T形杆顶面开有第三滑槽，所述第三滑槽内贴合滑动设有第二T形杆，所述第二T形杆截面为方形，所述第二T形杆顶端穿出第一挡板固定连接有锥头，所述第二T形杆与第一挡板滑动连接，所述第三滑槽内设有第一弹簧，所述第一弹簧顶端与第二T形杆底面贴合，所述第一弹簧为压缩弹簧，所述第一凸块周壁环形固定连接有多个弧形杆，所述弧形杆设置在筒体内，多个弧形杆顶面固定连接有第二圆环，所述第二圆环顶面固定连接有第三圆环，所述漏斗底面环形开有滑槽，所述第三圆环贴合旋转设置在滑槽内，相邻弧形杆之间固定连接有过滤网，所述过滤网两端分别与第一凸块和第二圆环固定连接，所述圆盘顶面环形开有第一凹槽，所述第一凹槽内贴合设有第一橡胶环，所述第一橡胶环顶面通过胶水与桶体底面固定连接，所述圆盘顶面环形固定嵌入有第二橡胶环，所述第二橡胶环顶面与第一凸块底面贴合，所述圆盘周壁环形开有多个第二滑槽，所述第二滑槽内设有第二挡板，所述圆盘与第二挡板固定连接，所述第二滑槽内贴合滑动设有第三T形杆，所述第三T形杆截面为方形，所述第三T形杆一端穿过第二挡板穿出第二滑槽固定连接有第二凸块，所述桶体内侧壁环形开有多个凹槽，所述第二凸块贴合设置在凹槽内，所述第三T形杆与第二挡板滑动连接,所述第二滑槽内设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与第三T形杆侧壁贴合，所述第二弹簧另一端与圆盘内壁贴合，所述第二弹簧为压缩弹簧。

优选的，所述第二橡胶环采用丁苯橡胶SBR制作。

优选的，所述第一凸块与第一T形杆的连接方式采用焊接。