[实用新型]一种鼓式制动器摩擦片生产用模具

说明书

本实用新型公开了一种鼓式制动器摩擦片生产用模具，包括工作台，所述工作台顶部固定连接有加热板，所述加热板内设置有模具主体，所述连接块顶部均固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端均固定连接在刮板后端的左右两侧，所述加热板前端顶部固定连接有收集板，所述第一支撑板的内侧后端固定连接有装料滑槽，所述连接板的底部固定连接有挤压件，所述工作台的前端底部固定连接有收集槽。本实用新型中，在装料滑槽上倒入原料，原料受到重力滑到加热板上，然后伸缩气缸驱动刮板拖动原料填满模具主体后，剩余的原料被推送至收集板落入收集槽内，方便了填充物料和原料回收，填充速度快，节省时间提高了工作效率，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及摩擦片生产领域，尤其涉及一种鼓式制动器摩擦片生产用模具。

背景技术

制动器摩擦片也叫汽车刹车片，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，制动器摩擦片的生产是由钢纤、矿棉、石墨、耐磨剂、树脂及其它化学物质经过热压成型而成，而摩擦系数、耐磨指数及噪音值的大小，就是诱过这些原料的比例分配进行调整。

当前市面上的制动摩擦片生产是将混合而成的原料倒入加热好的模具中高温高压压制而成，在倒入原料的时候很容易倾洒在模具外造成浪费，而且倒入后还需要将多余的原料刮出来，工作效率不够高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种鼓式制动器摩擦片生产用模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种鼓式制动器摩擦片生产用模具，包括工作台，所述工作台顶部固定连接有加热板，所述加热板内设置有模具主体，所述加热板后端顶部的左右两侧均固定连接有连接块，所述连接块顶部均固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端均固定连接在刮板后端的左右两侧，所述加热板前端顶部固定连接有收集板，所述工作台的左右两侧均固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的内侧后端固定连接有装料滑槽，所述第一支撑板顶部固定连接在第二支撑板的底部左右侧，所述第二支撑板底部固定连接有两个液压器，所述液压器的输出端固定连接在连接板的顶部左右两侧，所述连接板的底部固定连接有挤压件，所述工作台的前端底部固定连接有收集槽，所述工作台的底部四个角均固定连接有支腿，所述支腿的底部均螺纹连接有丝杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述模具主体贯穿加热板的顶部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加热板的顶部左右侧均固定连接有限位板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述丝杆底部均固定连接有防滑垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述模具主体的形状为弧形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述刮板的材质为不锈钢。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一支撑板和第二支撑板的材质为铝合金。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述模具主体和挤压件的数量均为四个。

本实用新型具有如下有益效果：