[实用新型]瞬间牵引力测试装置

说明书

本实用新型涉及牵引力测试领域，瞬间牵引力测试装置，其中底座锚定在地面，支撑端板和侧板围合成顶部敞开的矩形箱形结构，两个支撑端板上均开设贯穿的穿绳孔；连接块和牵引绳均有两个，连接块下方具有滑轮，拉力传感器位于两个连接块之间，拉力传感器以及两个连接块位于箱型结构内部并放置在底座顶面，两个牵引绳的第一端与一个连接块固定连接，牵引绳穿过支撑端板上的穿绳孔，且牵引绳的第二端伸出箱形结构，橡胶缓冲垫覆盖在支撑端板内侧表面，弹簧套装位于箱形结构内部且套装在牵引绳上，监视系统包括设置在箱体组件外部的第一监视摄像头。本测试装置可以安全的进行助推器牵引力测试，同时可实时监控牵引力附加位置的状态。

技术领域

本实用新型涉及牵引力测试领域，特别是瞬间牵引力测试装置。

背景技术

为了设计助推器的推力大小，需要了解飞机牵引力的变化情况，用简易的拉力计能测出牵引飞机的牵引力，但是不能了解整个牵引飞机过程的牵引力的变化，由于启动和路况的变化，牵引力的大小会发生很大变化，现有技术还没有一套专门针对飞机牵引助力车测试用的装置。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出的瞬间牵引力测试装置，其可以安全的进行助推器牵引力测试，同时可实时监控牵引力附加位置的状态。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

瞬间牵引力测试装置，包括箱体组件、牵引力测试系统、减震装置和监视系统，其中箱体组件包括侧板、箱盖、支撑端板、观察窗口、穿绳孔和底座，所述底座锚定在地面，所述底座的顶面为平面，所述支撑端板和侧板均有两个且相对设置，且支撑端板和侧板围合成顶部敞开的矩形箱形结构，所述箱盖可拆卸的覆盖在箱型结构的顶部敞开处，所述观察窗口设置在侧板上，两个支撑端板上均开设贯穿的穿绳孔；所述牵引力测试系统包括连接块、拉力传感器、牵引绳、拉力环和负载环，其中连接块和牵引绳均有两个，所述连接块下方具有滑轮，拉力传感器位于两个连接块之间，且拉力传感器的两个受力端分别连接两个连接块，拉力传感器以及两个连接块位于箱型结构内部并放置在底座顶面，两个所述牵引绳的第一端与一个连接块固定连接，牵引绳穿过支撑端板上的穿绳孔，且牵引绳的第二端伸出箱形结构，拉力环和负载环分别固定两个牵引绳的第二端；所述减震装置包括弹簧和橡胶缓冲垫，橡胶缓冲垫覆盖在支撑端板内侧表面，弹簧套装位于箱形结构内部且套装在牵引绳上；所述监视系统包括设置在箱体组件外部的第一监视摄像头，该第一监视摄像头的图像获取端朝向观察窗口。

作为优选的，所述箱体组件还包括支撑钢脚，该支撑钢脚两端分别连接底座的顶面和支撑端板的外侧端面。

作为优选的，所述穿绳孔主体为圆孔，圆孔径向左右两侧边缘向外延伸形成条形结构，以适应横截面为圆形的牵引绳或扁平牵引绳。

作为优选的，所述底座顶面朝向拉力传感器位置设有凹腔，该凹腔顶部开口处覆盖有透明的覆盖板，所述凹腔内安装有朝向拉力传感器方向设置的无影灯和第二监视摄像头。

使用本实用新型的有益效果是：

本装置通过连接块、拉力传感器和牵引绳组成牵引力测试所需的牵引力测试系统，通过在牵引力测试系统外部附加箱体组件，避免牵引力测试系统突然被破坏时产生危险，通过在箱体组件内部设置减震装置，通过两级减震实现对连接块的减速缓冲作用，避免连接块飞脱，监视系统可摄像头完整记录牵引力测试环节拉力传感器的工作状态，及时发现危险，并且记录牵引力瞬间变化情况。

附图说明

图1为本实用新型瞬间牵引力测试装置的结构示意图。

图2为本实用新型瞬间牵引力测试装置中观察窗口的位置示意图。

图3为本实用新型瞬间牵引力测试装置侧向示意图。

附图标记包括：