[实用新型]一种轨道系统集电装置

说明书

本实用新型公开一种轨道系统集电装置，其包括滑动导电部以及弹性支撑臂；所述弹性支撑臂的一端为安装端，所述弹性支撑臂的另一端为自由端，所述滑动导电部设置于所述自由端上，所述滑动导电部用于在所述弹性支撑臂的弹力作用下与供电系统接触。上述方案能解决目前集电装置因结构复杂而导致集电装置故障率增加的问题以及增大了集电装置的更换检修难度及生产制造成本的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道系统技术领域，尤其涉及一种轨道系统集电装置。

背景技术

在轨道交通系统中，机车可以通过集电装置与供电轨的接触获得所需电能；其中，现有的集电装置包括传动架、底座、集电靴和拉伸弹簧，传动架转动设置于底座上形成杠杆结构，拉伸弹簧的一端与底座连接、另一端与传动架的一端连接，集电靴设置于传动架的另一端，从而利用拉伸弹簧的弹力使传动架的另一端翘起而将集电靴与供电轨紧密接触。

但是，现有的集电装置结构复杂，不仅增加了集电装置的故障率，而且还增加了集电装置的更换检修难度及生产制造成本。

实用新型内容

本实用新型公开了一种轨道系统集电装置，以解决目前集电装置因结构复杂而导致集电装置故障率增加的问题以及增大了集电装置的更换检修难度及生产制造成本的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种轨道系统集电装置，其包括滑动导电部以及弹性支撑臂；所述弹性支撑臂的一端为安装端，所述弹性支撑臂的另一端为自由端，所述滑动导电部设置于所述自由端上，所述滑动导电部用于在所述弹性支撑臂的弹力作用下与供电系统接触。

其中，通过弹性支撑臂的安装端可以将弹性支撑臂安装固定于机车上，并且将滑动导电部设置于弹性支撑臂的自由端，从而可以利用弹性支撑臂自身弹性形变产生的弹力使得滑动导电部与供电轨等供电系统紧密接触，进而为机车提供所需的电能。

因此，相较于现有的集电装置，本实用新型公开的轨道系统集电装置避免了转动杠杆结构和弹簧结构的配合设置，使集电装置的结构变得简单，不仅可以减小集电装置的故障率和生产制造成本，而且还方便于集电装置的安装更换和检修维护。

可选地，所述弹性支撑臂为条形板状结构件；相较于可产生弹性形变的杆状结构件，条形板状结构的弹性支撑臂具有较宽的板面，从而不仅方便于滑动导电部的承载设置以及弹性支撑臂的安装固定，而且还使得弹性支撑臂可以更好地与滑动导电部和安装固定面贴合固定，保证弹性支撑臂的弹力可以均匀地作用于滑动导电部，进而提高滑动导电部与供电轨的接触效果。

可选地，所述轨道系统集电装置还包括安装座；所述安装座的顶面为斜面，所述弹性支撑臂的安装端贴合于所述斜面上，并与所述斜面可拆卸连接；从而通过安装座可以为弹性支撑臂的安装端的安装固定提供承载基础，并可通过安装座方便地将弹性支撑臂安装于机车上。

同时，将安装座的顶面设计呈斜面，不仅方便于条形板状结构的弹性支撑臂与安装座的顶面的贴合固定，而且还可以使弹性支撑臂沿斜面的方向延伸，既可以使弹性支撑臂呈斜向设置而有利于产生弹性形变为滑动导电部提供接触所需弹力，又可以稳定地控制保持弹性支撑臂斜向设置的角度、提高弹性支撑臂斜向设置的稳定性。

可选地，所述安装座包括底板以及凸台；所述凸台的底端设置于所述底板上，所述凸台的顶面端面设置呈所述斜面，从而通过凸台可以抬升弹性支撑臂的设置高度，以满足滑动导电部与供电轨接触的高度要求，并且底板具有较大的固定接触面积、可以提高安装座安装固定的稳定性；所述底板相对的两端分别凸出于所述凸台，且所述底板的两端分别设置有第一安装孔，从而使得螺栓或螺钉等紧固件可以穿过第一安装孔而将底板相对的两端分别安装固定于机车上，有利于安装座的两端平衡受力、提高安装座固定的稳定性。