[实用新型]一种多级过滤的润滑油过滤装置有效
申请号: | 202022325501.0 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213725175U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 吕金水 | 申请(专利权)人: | 泉州市欧美润滑油制品有限公司 |
主分类号: | B01D33/01 | 分类号: | B01D33/01;B01D33/72;C10M177/00 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 廖仲禧 |
地址: | 362342 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 过滤 润滑油 装置 | ||
本实用新型公开了一种多级过滤的润滑油过滤装置,包括存储箱、电机、固定件、第一磁铁和出料口,所述存储箱的左侧安装有电机,且电机的输出端与第一转轴相连接,并且第一转轴的外壁上焊接连接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的右侧啮合连接有第二锥形齿轮,且第二锥形齿轮的内部贯穿有第二转轴,并且第二转轴的外壁上安装有搅拌杆,所述固定件设置于存储箱的内部,所述第一转轴通过第一传动皮带与第一转杆相连接,且第一转杆的右端安装有连接筒,并且连接筒上开设有凹槽。该多级过滤的润滑油过滤装置,设置有第一不锈钢滤网和第二不锈钢滤网,可以实现对润滑油的多级过滤,提高了过滤效果。
技术领域
本实用新型涉及润滑油生产技术领域,具体为一种多级过滤的润滑油过滤装置。
背景技术
在润滑油生产过程中,都要经过过滤环节,现有的过滤装置不便于对润滑油进行定量过滤,一旦下料量过多容易影响过滤效果,甚至出现堵塞的现象,同时在过滤时,润滑油通过重力作用向下流淌并经过过滤网进行过滤,润滑油流动较慢,进而导致整体的过滤进度低,从而降低了对过滤装置的实用性,所以我们提出了一种多级过滤的润滑油过滤装置,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多级过滤的润滑油过滤装置,以解决上述背景技术提出的现有的过滤装置不便于对润滑油进行定量过滤,一旦下料量过多容易影响过滤效果,甚至出现堵塞的现象,同时在过滤时,润滑油通过重力作用向下流淌并经过过滤网进行过滤,润滑油流动较慢,进而导致整体的过滤进度低,从而降低了对过滤装置的实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多级过滤的润滑油过滤装置,包括存储箱、电机、固定件、第一磁铁和出料口,所述存储箱的左侧安装有电机,且电机的输出端与第一转轴相连接,并且第一转轴的外壁上焊接连接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的右侧啮合连接有第二锥形齿轮,且第二锥形齿轮的内部贯穿有第二转轴,并且第二转轴的外壁上安装有搅拌杆,所述固定件设置于存储箱的内部,所述第一转轴通过第一传动皮带与第一转杆相连接,且第一转杆的右端安装有连接筒,并且连接筒上开设有凹槽,所述第一转杆通过第二传动皮带和第二转杆相连接,且第二转杆上焊接连接有第一磁铁,所述固定件之间安装有第一不锈钢滤网和第二不锈钢滤网,且第一不锈钢滤网的上方焊接连接有第二磁铁,所述第一不锈钢滤网和第二不锈钢滤网通过固定框焊接连接为一体,且第二不锈钢滤网的底部通过弹力弹簧和安装板焊接连接,所述第二磁铁和第一磁铁为同名磁极,所述出料口设置于存储箱的底部。
进一步的,所述搅拌杆在第二转轴的外壁上等角度分布,且搅拌杆和固定件之间存在间隔,并且固定件的上端面呈倾斜状。
进一步的,所述凹槽的侧剖呈扇形结构,且凹槽的深度小于连接筒的半径。
进一步的,所述第一不锈钢滤网和第二不锈钢滤网两者相互平行,且第一不锈钢滤网的网孔孔径大于第二不锈钢滤网的网孔孔径。
进一步的,所述固定框整体为矩形框状结构,且固定框的外框壁与固定件的内壁无缝贴合,并且两者的贴合面呈光滑状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该多级过滤的润滑油过滤装置,
(1)设置有连接筒,且连接筒上开设有凹槽,可以通过连接筒的转动,对润滑油进行定量下料,从而实现对润滑油的定量过滤,不仅可以有效防止因下料量过多对第一不锈钢滤网和第二不锈钢滤网造成的堵塞,也保证了对润滑油的过滤效果,提高了该装置的灵活性;
(2)设置有第一不锈钢滤网和第二不锈钢滤网,可以实现对润滑油的多级过滤,提高了过滤效果,同时第一不锈钢滤网和第二不锈钢滤网为活动结构,可以上下的移动,这样可以提高对润滑油的过滤进度,使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型整体主剖结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
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