[实用新型]一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置

说明书

本实用新型公开了一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置，属于汽车领域零部件测试领域，包括底座，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的左侧内侧壁安装有轴承B，所述轴承B有两组呈对称安装在滑槽的内侧壁，所述轴承B的内侧壁安装有转轴，所述底座的外侧壁安装有电机A，所述电机A的输出端安装有转齿。本实用新型通过电机A、底座、转齿、轴承B、转轴、链条、承载块和夹紧气缸的相互配合，从而不需要人工进行搬卸尾门增加检测速度，再通过固定壳、电机B、轴承B、螺纹杆、螺纹套、固定板和压力传感器的相互配合，从而能够对尾门进行抗压测试增加装置实用性，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域零部件测试技术领域，尤其涉及一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，汽车使用的智能化与便利性逐渐成为汽车发展的热点。近年来，运动型多用途汽车在中国汽车市场的比例持续上升。由于运动型多用途汽车的尾门尺寸较大，对于女士来说手动操作尾门尤其的不方便，所以电动尾门的发展是一个必然过程。

现有的尾门测试台架分为简单型与复杂型测试台架。简单型测试台架由于尾门的设计参数、重心位置可调节范围较小，调节间距较大，无法较高精度的模拟汽车真实的尾门关合情况和模拟多种不同设计参数的尾门关合情况；复杂型的测试台架虽然功能丰富，测量精度高，但是其结构过于复杂，操作复杂。成本过高，故障率高。因此，须设计一种结构简单，参数调节便利，功能丰富，高性价比，安全可靠，适用范围广的可调节汽车尾门测试台架。

专利号CN201910321252公布了一种可调节式汽车尾门测试台架。它包括支撑架，尾门安全装置，可调节式撑杆上支点安装板，可调节式撑杆下支点安装角架，以及重心质量，位置可调式尾门装置。本发明可以模拟多种不同设计参数的汽车尾门开合动作，实现电动撑杆的伸缩式性能测试，左右撑杆上下支点位置参数无极调节以及尾门重心位置、质量参数的无极调节，尾门撑杆控制器控制效果测试。本发明是一种结构简单，参数调节便利，功能丰富，高性价比，安全可靠，适用范围广的可调节式汽车尾门测试台。

目前，在技术上存在一定不足：1、需要人工对汽车尾门搬卸至检测处导致检测的效率降低；2、未对汽车尾门进行抗压检测导致装置的实用性降低。

实用新型内容

本实用新型提供一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置，通过电机A、底座、转齿、轴承B、转轴、链条、承载块和夹紧气缸的相互配合，从而不需要人工进行搬卸尾门增加检测速度，再通过固定壳、电机B、轴承B、螺纹杆、螺纹套、固定板和压力传感器的相互配合，从而能够对尾门进行抗压测试增加装置实用性，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置，包括底座，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的左侧内侧壁安装有轴承B，所述轴承B有两组呈对称安装在滑槽的内侧壁，所述轴承B的内侧壁安装有转轴，所述底座的外侧壁安装有电机A，所述电机A的输出端安装有转齿，所述转齿有两组呈对称安装在转轴的外侧壁，所述转齿的外侧壁齿轮连接有链条，所述链条的外侧壁焊接有承载快，所述承载块的内侧壁安装有夹紧气缸，所述承载块的外侧壁右侧安装电磁阀，所述底座的顶部左侧安装有固定壳，所述固定壳的顶部安装有电机B，所述电机B的输出端安装有螺纹杆且螺纹杆贯穿固定壳的顶部外侧壁，所述螺纹杆的另一端安装有轴承A且轴承A位于固定壳的内侧壁底部，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的外侧壁焊接有固定板，所述固定板的内侧壁安装有压力传感器。

可选的，所述固定壳的外侧壁左侧安装有控制面板。

可选的，所述电机A的输入端、电机B的输入端和电磁阀的输入端均与控制面板的输出端电性连接。

可选的，所述压力传感器的输出端与控制面板的输入端电性连接。

可选的，所述控制面板的输入端与外部电源的输出端电性连接。