[实用新型]一种双重多层过滤式燃油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种双重多层过滤式燃油滤清器，包括壳体、滤纸和滤桶，所述滤纸和滤桶均位于壳体内，所述滤桶包括第一滤桶和第二滤桶，所述第二滤桶嵌合于第一滤桶内，所述第一滤桶的桶体上设有第一滤网，所述第一滤桶和第二滤桶的顶端均设有环形顶座，所述第一滤桶的底部设有底座，所述第一滤桶顶端的环形顶座上设有第一嵌合孔。本滤清器采用双滤桶嵌合结构，双滤桶采用扣孔嵌合的方式，拆装方便，不同大小的滤网，可以针对油体中含有杂质提供双重过滤，进一步的提高了油品，增强了油体燃烧效率，复合型的滤纸，在过滤时，滤纸配合海绵片可以增强对油体的过滤效果，更加全面的对油品内的小型杂质颗粒提供过滤，使得过滤更加彻底。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体为一种双重多层过滤式燃油滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。

目前的滤清器内部多为单滤桶结构，单结构的滤桶，桶体上的滤网只能针对固定大小的物质提供过滤，同时滤清器内的滤纸对油体内的小型杂质提供过滤，传统的纸体多为单层纸体结构，过滤能力有限，不能达到最佳的滤水效果。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双重多层过滤式燃油滤清器，解决了1.单结构滤桶上的滤网只能针对固定大小的物质提供过滤，过滤较为局限。2.传统的纸体多为单层纸体结构，过滤能力有限，不能达到最佳的滤水效果。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种双重多层过滤式燃油滤清器，包括壳体、滤纸和滤桶，所述滤纸和滤桶均位于壳体内，所述滤桶包括第一滤桶和第二滤桶，所述第二滤桶嵌合于第一滤桶内，所述第一滤桶的桶体上设有第一滤网，所述第一滤桶和第二滤桶的顶端均设有环形顶座，所述第一滤桶的底部设有底座，所述第一滤桶顶端的环形顶座上设有第一嵌合孔，所述底座上设有橡胶垫片，所述底座和橡胶垫片上均设有第二嵌合孔，所述第二滤桶的桶体上设有第二滤网，所述第二滤桶顶端的环形座体上设有第一嵌合扣，所述第一嵌合扣与第一嵌合孔嵌合，所述第二滤桶的底部设有第二嵌合扣，所述第二嵌合扣与第二嵌合孔嵌合连接，所述滤纸的纸体内部设有海绵片。

优选的，所述第二滤桶的桶体小于第一滤桶，所述第二滤桶顶端的环形顶座和第一滤桶顶端的环形顶座的大小相同。

优选的，所述第一嵌合孔均匀分布于第一滤桶顶端的环形顶座上，所述第一嵌合扣均匀的分布于第二滤桶顶端的环形顶座上，所述第一嵌合孔和第一嵌合扣的数量相同且位置对应。

优选的，所述底座和橡胶垫片上的第二嵌合孔的数量相同且位置对应。第二滤桶与第一滤桶嵌合后，确保了底部的衔接的牢固性和稳定性。

优选的，所述第二嵌合扣均匀的分布于第二滤桶的底部，所述第二嵌合扣与第二嵌合孔的数量相同且位置对应。

优选的，所述第一滤网与第二滤网为不同大小的网体。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种双重多层过滤式燃油滤清器。具备以下有益效果：

1.本滤清器采用双滤桶嵌合结构，双滤桶采用扣孔嵌合的方式，拆装方便，同时滤桶采用不同大小的滤网，可以针对油体中含有杂质提供双重过滤，进一步的提高了油品，增强了油体燃烧效率。

2.本滤纸为复合型纸体，纸体内设有海绵片，在滤纸对油体进行过滤时，滤纸配合海绵片可以增强对油体的过滤效果，更加全面的对油品内的小型杂质颗粒提供过滤，使得过滤更加彻底。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；