[实用新型]新能源汽车动力性试验油门限位装置有效
申请号: | 202022326419.X | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213022322U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 戚建峰;陈拯;廖小勇;韩友亮;张启友;范新酉;庄俊;孙传利;蔡亚兵 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 动力 试验 油门 限位 装置 | ||
1.新能源汽车动力性试验油门限位装置,其特征在于:包括调节杆、固定座和与固定座连接且使固定座固定在油门踏板上的绑缚件,固定座与调节杆为螺纹连接,固定座的高度可调节。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力性试验油门限位装置,其特征在于:所述固定座包括依次连接的第一连接板、第二连接板和第三连接板,第一连接板与所述调节杆为螺纹连接,第一连接板具有让调节杆穿过的内螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车动力性试验油门限位装置,其特征在于:所述第一连接板与所述第三连接板相平行且第一连接板和第三连接板为水平设置,所述第二连接板为竖直设置。
4.根据权利要求2或3所述的新能源汽车动力性试验油门限位装置,其特征在于:所述第一连接板的高度小于所述第三连接板的高度。
5.根据权利要求2或3所述的新能源汽车动力性试验油门限位装置,其特征在于:所述第一连接板上设置第一定位销,所述第三连接板上设置第二定位销,所述绑缚件具有让第一定位销和第二定位销插入的定位孔,定位孔设置多个。
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