[实用新型]一种适用于哑铃型钢管混凝土拱桥的合龙段拱肋连接装置

说明书

本实用新型的哑铃型钢管混凝土拱桥的合龙段拱肋连接装置，包括合龙段拱肋，合龙段拱肋设置于桥梁拱肋最上方的中间位置，其特征在于：所述的合龙段拱肋的上端设置有上弦管，下端设置有下弦管，上弦管与下弦管之间设置有连接腹管；上弦管的内部的上端固定有两个左右对称的加劲肋轨道，两个加劲肋轨道上均设置有中间断开一端的加劲肋腹板，两个加劲肋腹板之间设置有中间断开一端的加劲肋翼板，加劲肋翼板设置为与上弦管道的中心线同轴的圆弧状，加劲肋翼板的中间的下方设置有中间断开一端的加劲肋主板；本实用新型通过设置合龙段拱肋，加强了拱桥的强度，便于安装，提高工程质量。

技术领域

本实用新型涉及一种拱桥拱肋连接装置，更具体的说，尤其涉及一种适用于哑铃型钢管混凝土拱桥的合龙段拱肋连接装置。

背景技术

随着桥梁建设的不断发展，拱桥因其较强的跨越能力以及造型美观的优点，在桥梁建设中备受青睐。哑铃型钢管混凝土系杆拱桥是一种常用的拱桥结构形式，通过将混凝土泵运送混凝土至哑铃型钢管内，使钢管内的混凝土处于三向受压状态，增强混凝土的抗压能力，进而提高了系杆拱桥的承载能力以及整体稳定性。然而，哑铃型钢管拱肋在逐段拼装焊接时，尤其是合龙段哑铃型钢管的拼装与焊接，仅依靠对焊焊接，不能有效的将合龙段哑铃型钢管与边段哑铃型钢管连接为一个整体，降低了整体稳定性的效果。

为增加合龙段哑铃型钢管与边段哑铃型钢管的整体性，提高整个拱肋的稳定性，现发明一种适用于哑铃型钢管混凝土拱桥的合龙段拱肋连接装置。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种适用于哑铃型钢管混凝土拱桥的合龙段拱肋连接装置。

本实用新型的哑铃型钢管混凝土拱桥的合龙段拱肋连接装置，包括合龙段拱肋，合龙段拱肋设置于拱桥拱肋最上方的中间位置，其特征在于：所述的合龙段拱肋的上端设置有上弦管，下端设置有下弦管，上弦管与下弦管之间连接有连接腹管；上弦管的内部的上端固定有两个左右对称的加劲肋轨道，加劲肋轨道纵向曲率、纵向长度均与合龙段拱肋相同，两个加劲肋轨道上均设置有中间断开一端的加劲肋腹板，两个加劲肋腹板之间设置有中间断开一端的加劲肋翼板，加劲肋翼板设置为与上弦管的中心线同轴的圆弧状，加劲肋翼板的下方设置有中间断开一端的加劲肋主板；加劲肋腹板与加劲肋翼板中间断开的两端面上固定有加劲肋挂钩固定挡板；加劲肋腹板中间断开的两端面之间均连接有加劲肋伸缩控制弹簧；加劲肋主板中间断开的两端面之间连接有加劲肋伸缩控制弹簧；

上弦管的上方中间位置设置有加劲肋按钮，加劲肋按钮的下端穿过上弦管且固定有加劲肋挂钩，加劲肋挂钩末端的挂钩钩挂于两侧的加劲肋挂钩固定挡板的内侧；加劲肋主板的下端和伸出两个加劲肋腹板之间缝隙的加劲肋主板的左右两侧均固定有主栓钉，主栓钉前后左右四个方向上均固定有向上倾斜的副栓钉。

本实用新型的哑铃型钢管混凝土拱桥的合龙段拱肋连接装置，加劲肋按钮的下端固定有用于按压加劲肋按钮后回弹用的加劲肋按钮弹簧，加劲肋按钮弹簧的下端固定有加劲肋按钮挡板，加劲肋挂钩固定于加劲肋按钮挡板的下端。

本实用新型的哑铃型钢管混凝土拱桥的合龙段拱肋连接装置，加劲肋腹板可在加劲肋轨道内滑动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置合龙段拱肋连接装置，加强了拱桥的强度，便于安装，提高工程质量。合龙段拱肋的上端设置加劲肋按钮，内部设置加劲肋轨道和加劲肋翼板，加劲肋主板上设置栓钉，更便于安装边段拱肋，大大提高工程进度，栓钉在合龙段拱肋浇筑混凝土后加大拱肋强度，增大接触面积，加大了拱肋的抗拉力，坚固耐用。

附图说明

图1为本实用新型的拱桥桥梁的结构示意图；

图2为本实用新型的哑铃型钢管混凝土拱桥的合龙段拱肋的结构示意图；

图3为本实用新型的哑铃型钢管混凝土拱桥的合龙段拱肋的内部的结构示意图；

图4为本实用新型的加劲肋伸缩控制弹簧的连接结构示意图；