[实用新型]一种用于卡车的上卧铺总成

说明书

本实用新型公开了一种用于卡车的上卧铺总成，包括护网，所述护网的一侧安装有固定机构，所述固定机构包括包塑，所述包塑设置在护网的一侧表面，所述包塑的顶端表面固定设置有第一套筒，所述第一套筒的内部开设有第一螺纹孔，所述第一套筒的外表面套合有第一通孔，所述包塑的顶端贴合设置有骨架，所述第一通孔被贯穿开设在骨架的顶端表面棱角处和中部处，所述第一螺纹孔的内部活动设置有第一螺丝；所述包塑的一侧设置有气弹簧；所述骨架的顶端设置有卧铺垫，从而实现了大幅度减少了骨架金属材料的使用，辅以一定厚度的包塑结构，产品轻量化方面也有不错的成绩。卧铺整体包塑，也避免了下铺使用者直接和上卧铺金属骨架直接接触的风险。

技术领域

本实用新型涉及上卧铺领域，特别是涉及一种用于卡车的上卧铺总成。

背景技术

卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺；

该产品是重卡驾驶室上卧铺总成，通常上卧铺总成由于所处位置的原因，可选用的支撑点较少，因此对上卧铺总成自身的强度有一定的要求。为满足强度方面的要求，上卧铺总成底部多采用钢制骨架，骨架上放卧铺芯材，再整体包裹的方式。该方式虽满足强度方面的要求，但也使得卧铺整体重量增加，且底部为金属骨架，存在下卧铺的使用者磕碰头部的风险；同时在上卧铺休息时也不便拿取需要的物品。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于卡车的上卧铺总成，从而实现了大幅度减少了骨架金属材料的使用，辅以一定厚度的包塑结构，产品轻量化方面也有不错的成绩。卧铺整体包塑，也避免了下铺使用者直接和上卧铺金属骨架直接接触的风险以及在卧铺休息时可以从储物盒中拿取需要的物品的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于卡车的上卧铺总成，包括护网，所述护网的一侧安装有固定机构，所述固定机构包括包塑，所述包塑设置在护网的一侧表面，所述包塑的顶端表面固定设置有第一套筒，所述第一套筒的内部开设有第一螺纹孔，所述第一套筒的外表面套合有第一通孔，所述包塑的顶端贴合设置有骨架，所述第一通孔被贯穿开设在骨架的顶端表面棱角处和中部处，所述第一螺纹孔的内部活动设置有第一螺丝；所述包塑的一侧设置有气弹簧；所述骨架的顶端设置有卧铺垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述包塑的前端表面安装有储物机构，所述储物机构包括固定块，所述固定块固定设置在包塑的前端表面靠边缘处，所述固定块的顶端开设有卡槽，所述卡槽的内部活动设置有卡块，所述卡块的前端表面固定设置有储物盒，所述卡块的底端开设有第二通孔，所述第二通孔的内部活动设置有第二螺丝；所述包塑的前端表面固定设置有第二套筒，所述第二套筒的内部开设有第二螺纹孔，所述第二套筒设置在固定块的底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一通孔的内表面尺寸大小与第一套筒的外表面尺寸大小相同，所述第一螺丝的外表面尺寸大小与第一螺纹孔的内表面尺寸大小相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹孔的中心轴线与第一螺丝的中心轴线重合，所述第一通孔的中心轴线与第一套筒的中心轴线重合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块与卡块之间卡合连接，所述第二套筒与第二螺丝之间螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块的底端安装有拉动把手，所述拉动把手外表面套有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

(1)通过设计了安装在骨架底端的包塑和安装在包塑顶端的第一套筒以及设置在第一螺纹孔内部的第一螺丝，通过旋紧第一螺丝使得包塑和骨架相结合，从而实现了大幅度减少了骨架金属材料的使用，辅以一定厚度的包塑结构，产品轻量化方面也有不错的成绩。卧铺整体包塑，也避免了下铺使用者直接和上卧铺金属骨架直接接触的风险；