[实用新型]一种带防错功能的油底壳压装机

说明书

本实用新型公开了一种带防错功能的油底壳压装机，包括机架和控制器，所述机架的内部设置有固定夹具，所述固定夹具的至少一侧设置有油堵压装组件，固定夹具的上方设置有上压装组件；所述固定夹具上设置有检测传感器。上压装组件和油堵压装组件均设置有位移变送器。本实用新型的带防错功能的油底壳压装机结构设计合理，可以快速、准确的对工件的油堵及销钉进行压装作业，而且通过检测传感器可以避免并检测出压装错误的工件，具有很强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及机械装配技术领域，特别是涉及一种带防错功能的油底壳压装机。

背景技术

汽车油底壳是汽车零件的重要部分，其作为贮油槽的外壳，具有防止杂质进入，并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散曲部分热量，防止润滑油发生氧化。

对于油底壳配件的少装、多装、错装主要是依靠人工视觉来进行判定，由于人员长时间的操作及视觉误差与疲劳，往往会导致出现混装、漏装配等不良现象流出，从而影响到产品质量。

因此，亟需设计一种带防错功能的油底壳压装机。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种带防错功能的油底壳压装机，可以快速、准确的对工件的油堵及销钉进行压装作业，而且通过检测传感器可以避免并检测出压装错误的工件。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种带防错功能的油底壳压装机，其特征在于，包括机架(10)和控制器(12)，所述机架(10)的内部设置有固定夹具(30)，所述固定夹具(30)的至少一侧设置有油堵压装组件(20)，固定夹具(30)的上方设置有上压装组件(50)；

所述固定夹具(30)上设置有检测传感器(60)。

优选的，所述油堵压装组件(20)包括与滑轨(24)活动连接的连接块(23)，所述连接块(23)靠近固定夹具(30)的一侧设置有油堵压头(26)，连接块(23)远离固定夹具(30)的一侧设置有油堵压装驱动器(21)，所述油堵压装驱动器(21)通过油堵压装支架(22)固定在机架(10)上。

进一步的，所述油堵压装组件(20)包括设置在连接块(23)上的位移变送器(25)。

优选的，所述上压装组件(50)包括至少一个铆接组件(55)，所述铆接组件(55)包括与机架(10)连接的铆接支架(53)，所述铆接支架(53)的中间设置有贯穿铆接支架(53)的铆接头(54)，铆接支架(53)的上端设置有与铆接头(54)连接的铆接驱动器(51)，所述铆接驱动器(51)的两侧均设置有铆接导杆(52)；所述铆接支架(53)靠近固定夹具(30)的一侧设置有位移变送器(25)。

优选的，所述铆接支架(53)的一侧设置有与机架(10)固定连接的防坠气缸(70)。

优选的，所述机架(10)的上方设置有指示灯(13)，机架(10)的前面设置有操作键(14)，所述操作键(14)与固定夹具(30)之间设置有固定在机架(10)上的光幕(15)。

优选的，所述上压装组件(50)包括电批(80)。

优选的，所述机架(10)的一侧设置有液压站(11)，所述铆接驱动器(51)和油堵压装驱动器(21)均为油压缸。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

结构设计合理，可以快速、准确的对工件的油堵及销钉进行压装作业，而且通过检测传感器可以避免并检测出压装错误的工件。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的油堵压装组件示意图；

图3为本实用新型的铆接组件示意图。