[实用新型]建筑垃圾回收分类利用车有效
申请号: | 202022327543.8 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213792107U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 段敬文;黄千龙;张丽;高岩;杨睿;崔鹏;杨林林;刘卉 | 申请(专利权)人: | 长春工程学院 |
主分类号: | B02C21/00 | 分类号: | B02C21/00;B03C1/30;B07B1/22;B02C21/02 |
代理公司: | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人: | 王阳 |
地址: | 130012 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑 垃圾 回收 分类 利用 | ||
本实用新型涉及建筑垃圾资源化处理技术领域,特别涉及一种建筑垃圾回收分类利用车。它包括车架,车架下有行走履带,车架上有驾驶室,其特征在于车架上顺次连接排布有翻斗、破碎机、磁选装置、负压装置、分离装置及筛分装置;采用传送带连接。回收效果好。通过对建筑垃圾的破碎和回收处理,能将建筑垃圾中的金属、塑料和木头分别挑选出来回收利用,能将建筑垃圾各种骨料分级筛分出来,用于不同的用途。结构合理。各个模块独立并衔接工作,可以按照需要改变结构组成以适应不同要求的工作,工作前后不用拆卸,随到随工作,减少时间浪费。
技术领域
本实用新型涉及建筑垃圾资源化处理技术领域,特别涉及一种建筑垃圾回收分类利用车。
背景技术
在现有技术中,建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、废金属、废料及其他废弃物。过去是垃圾先聚一堆,然后上回收分类装置去回收,回收垃圾需要找车拉走。
现有的建筑垃圾回收分类装置,可对建筑中产生的金属类、石料类等垃圾进行有效处理,但是在实际的使用中,各种处理装置散乱不好运输,需要各类机器的拼装对建筑垃圾进行分选,这就加大了占地面积、增填了安全隐患,降低了工作效率,也增加了诸多不方便。
实用新型内容
本实用新型目的是针对上述不足而提供一种结构合理、回收效果好的建筑垃圾回收分类利用车。
本实用新型技术解决方案是:建筑垃圾回收分类利用车,包括车架,车架下有行走履带,车架上有驾驶室,其特征在于车架上顺次连接排布有翻斗、破碎机、磁选装置、负压装置、分离装置及筛分装置;采用传送带连接。
所述磁选装置上安置有旋转连接的轮式电磁甄选器,轮式电磁甄选器承接被吸附金属掉落的碎料传送带,碎料传送带接下方的金属回收箱。
所述负压装置下方与带振动装置的传送带连接,传送带上方为负压箱,负压箱后下方固定连接回收箱,回收箱上方旋转连接高速刷子。
所述分离装置带有水槽,水槽上方分别为木材传送带和砂土传送带,两传送带前方连接第二回收箱。
所述筛分装置带有旋转连接的粗网筛分滚筒,筛分废料传送带与粗网筛分滚筒连接,粗网筛分滚筒下方为中细砂传送带,中细砂传送带与筛分装置固定连接,所述粗网筛分滚筒后方为粗砂传送带,所述粗砂传送带与筛分装置固定连接,所述中细砂传送带下方为细网筛分滚筒,所述细网筛分滚筒与筛分装置固定连接,所述细网筛分滚筒侧面为细砂滑带,所述细网筛分滚筒侧后方为中砂滑带,所述细砂滑带和中砂滑带均与筛分装置固定连接。
上述方案中,
所述驾驶室下方连接有可转底盘。
行走履带带有四条履带,即可以满足在回收处理厂集中处理建筑垃圾,也能够在如工地、拆迁所在地等产出建筑垃圾的现场内,同时垃圾较为分散的位置进行工作。现在装置可以移动,就可以直接去现场,让车去找垃圾;从而减少了清运费,环境污染费等等。
车架前后方安置有挡泥板。
进一步地,所述驾驶室负责控制本实用新型建筑垃圾回收分类利用车的移动以及各项功能部件的启动与运行状态的监测。驾驶台四周设置隔音玻璃,同时拥有独立的旋转底座,所述旋转底座可控制旋转角度,易于进行车辆的行驶和监控各装置的有序运行工作。
进一步地,所述翻斗设置在驾驶台左前侧,由液压装置控制倾倒,由液压杆推动进行绕与破碎机相连的旋转轴升降,将建筑废料倒入破碎机进行破碎。
进一步地,所述破碎机由传统的颚式破碎机改进尺寸而来,在机械联动的作用下,上下颚不断的咬合,将漏斗倒入的大块建筑废料破碎成易被处理的废料,之后再由其他装置进行分类。中间两牙负责破碎,其后有水箱和水雾喷头,消除破碎过程中引以的扬尘。
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