[实用新型]汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置有效
申请号: | 202022327898.7 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN214691520U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 殷超;沈大明;殷从新 | 申请(专利权)人: | 盐城市同达机械科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 闫世巍 |
地址: | 224015 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 输送 线上 包胶辊 堆放 装置 | ||
1.汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置,包括多个第一支撑架(1)、多个第二支撑架(2)和电机(3),其特征在于,多个所述第一支撑架(1)固定连接有横杆(4),每个所述第一支撑架(1)开设有内槽,每个所述内槽转动连接有蜗杆(6)和多个蜗轮(5),多个所述蜗轮(5)与多个蜗杆(6)转动连接,每个所述蜗轮(5)固定连接有丝杠(7),每个所述丝杠(7)两侧螺纹相反,每个所述丝杠(7)螺纹相反的两处侧壁均设有丝套(8),同一平面上的多个所述丝套(8)转动连接有第一承接板(9)和第二承接板(10),多个所述第一承接板(9)与第二承接板(10)转动连接,所述横杆(4)开设有内腔,所述内腔与多个内槽连通,所述电机(3)的输出头与横杆(4)转动连接,所述电机(3)的输出头伸入内腔的部分固定连接有多个第一齿轮(11),每个所述蜗杆(6)靠近横杆(4)的一端固定连接有第二齿轮(12),多个所述第一齿轮(11)分别与多个第二齿轮(12)通过齿条(17)传动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置,其特征在于,每个所述第一承接板(9)靠近第一支撑架(1)的一端和每个所述第二承接板(10)靠近第二支撑架(2)的一端均开设有条形槽,每个所述条形槽侧壁开设有开口。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置,其特征在于,多个所述第一承接板(9)通过轴承转动连接有转杆(13),多个所述第二承接板(10)通过轴承转动连接有转杆(13),多个所述转杆(13)分别通过多个开口贯穿多个条形槽。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置,其特征在于,每个所述第一承接板(9)和每个所述第二承接板(10)上侧壁滑动连接有多个滑板(14),同一平面的第一承接板(9)与第二承接板(10)上的多个所述滑板(14)通过软板固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置,其特征在于,每个所述转杆(13)伸入条形槽的部分固定连接有第三齿轮(15),每个所述第三齿轮(15)侧壁转动连接有多个齿条(17),每个所述齿条(17)远离第三齿轮(15)的一端固定连接有滑块(16),多个所述滑块(16)分别与多个滑板(14)固定连接。
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