[实用新型]一种用于外螺纹紧固件的传动套节

说明书

本实用新型提供一种用于外螺纹紧固件的传动套节，包括：拆装器把手、传动套节头、传动套节管、凹槽面、凸起、以及内螺纹，所述拆装器把手右表面焊接有连接杆，所述连接杆右端设有六角拆装头，所述六角拆装头上表面设有六个拆装头平面，所述六角拆装头上表面设有六个拆装头凸角，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置传动套节头、传动套节管，使得紧固件在拆装时，变得方便快捷，避免紧固件受损的同时，提高工作效率，凹槽面和凸起的设计，使得拆装器在工作时，其六角拆装头表面的拆装头凸角和拆装头平面能够更加稳固的咬合传动套节头内壁，降低六角拆装头的磨损，避免传动套节头内壁被损坏。

技术领域

本实用新型属于紧固件拆装设备领域，特别涉及一种用于外螺纹紧固件的传动套节。

背景技术

目前，紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件，它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。

但是,有些紧固件在安装和拆卸时，十分困难，必须借助特殊工具才能进行拆装。

因此，现在亟需一种用于外螺纹紧固件的传动套节。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于外螺纹紧固件的传动套节，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于外螺纹紧固件的传动套节，包括：拆装器把手、传动套节头、传动套节管、凹槽面、凸起、以及内螺纹，所述拆装器把手右表面焊接有连接杆，所述连接杆右端设有六角拆装头，所述六角拆装头上表面设有六个拆装头平面，所述六角拆装头上表面设有六个拆装头凸角，所述拆装头凸角位于拆装头平面之间，所述传动套节头左表面开设有卡槽，所述六角拆装头通过卡槽安装在传动套节头左表面，所述传动套节头内壁设有凹槽面，所述传动套节头内壁设有凸起，所述凸起位于凹槽面之间，所述拆装头凸角安装在卡槽内壁位于凹槽面位置处，所述拆装头平面安装在卡槽内壁位于凸起位置处，所述传动套节头右端表面设有传动套节管，所述传动套节管内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内壁滚有内螺纹，所述紧固件安装在传动套节管内部的螺纹孔中，所述紧固件外表面滚有外螺纹，所述紧固件通过外螺纹与内螺纹的啮合安装在螺纹孔内部。

作为一优选的实施方式，所述传动套节头为一种金属圆柱，所述传动套节头左表面开设有卡槽，所述卡槽内部表面设有六个凹槽面和六个凸起，每两个凹槽面之间设有一个凸起，每两个凸起之间设有一个凹槽面，所述六角拆装头通过卡槽安装在传动套节头左表面，所述六角拆装头上的拆装头凸角对应凹槽面，所述六角拆装头上的拆装头平面对应凸起。

作为一优选的实施方式，所述传动套节管与传动套节头一体铸造而成，所述传动套节管为一种圆柱管，所述传动套节管内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔左端与传动套节头内的卡槽右端不连通。

作为一优选的实施方式，所述凹槽面设有六个，均匀分布在卡槽内部，每一个凹槽面对饮一个拆装头凸角。

作为一优选的实施方式，所述凸起设有六个，均匀分布在卡槽内部，每一个凸起对饮一个拆装头平面。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置传动套节头、传动套节管，使得紧固件在拆装时，变得方便快捷，避免紧固件受损的同时，提高工作效率，凹槽面和凸起的设计，使得拆装器在工作时，其六角拆装头表面的拆装头凸角和拆装头平面能够更加稳固的咬合传动套节头内壁，降低六角拆装头的磨损，避免传动套节头内壁被损坏。

附图说明