[实用新型]一种高强度润滑型齿轮装配连接轴

说明书

本实用新型公开了一种高强度润滑型齿轮装配连接轴，涉及齿轮装配连接轴技术领域，包括卡接轴，所述卡接轴的内部开设有第一卡孔、第一限位槽，所述卡接轴的上表面一侧开设有凹槽、弹簧、挡块，所述卡接轴的一侧开设有装配轴、限位孔、卡柱、垫片，所述装配轴的内部开设有第二卡孔、润滑油槽、第一滴油嘴、第二滴油嘴。该高强度润滑型齿轮装配连接轴，通过第一卡孔与第一限位槽的配合设置，在齿轮装配连接轴使用时，能避免齿轮装配连接轴安装不稳固，容易松动的问题，通过弹簧、挡块的配合，使齿轮装配连接轴具备了稳固固定齿轮的功能，有效提高了齿轮装配连接轴的稳定性，通过在卡接轴的周向上开设防滑纹，能够有效避免齿轮松动。

技术领域

本实用新型涉及齿轮装配连接轴技术领域，具体为一种高强度润滑型齿轮装配连接轴。

背景技术

齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上，现有的齿轮装配连接轴长期使用后润滑性差，容易使齿轮装配连接轴受到磨损，影响齿轮装配连接轴的工作效率。

在中国实用新型专利申请号：CN201721748534.8中公开有一种高强度润滑型齿轮装配连接轴，该高强度润滑型齿轮装配连接轴，包括圆柱形连接轴主体结构，连接轴主体结构的左侧设有圆柱形卡合装配连接轴，连接轴主体结构的右侧设有圆柱形装配定位连接轴，卡合装配连接轴的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配凸台，卡合装配连接轴的左侧端面与卡合装配凸台的左侧端面在同一平面上，卡合装配连接轴的右侧外圆柱面上设有一体成型且方向向左的锥形加固润滑凸台。该高强度润滑型齿轮装配连接轴，在使用过程中，其还具有齿轮连接不稳固，容易松动，长期使用后润滑性差，容易使齿轮装配连接轴受到磨损，影响齿轮装配连接轴的工作效率的缺点。

因此，提出一种高强度润滑型齿轮装配连接轴来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种高强度润滑型齿轮装配连接轴，以解决上述背景技术中提出的现有的齿轮装配连接轴长期使用后润滑性差，容易使齿轮装配连接轴受到磨损，影响齿轮装配连接轴的工作效率的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高强度润滑型齿轮装配连接轴，包括卡接轴，所述卡接轴的内部开设有第一卡孔、第一限位槽，所述卡接轴的上表面一侧开设有凹槽、弹簧、挡块，所述卡接轴的一侧开设有装配轴、限位孔、卡柱、垫片，所述装配轴的内部开设有第二卡孔、润滑油槽、第一滴油嘴、第二滴油嘴，所述装配轴的一侧开设有第二限位槽，所述装配轴的内部一侧开设有卡槽、限位杆、堵油盖、防漏圈，所述卡接轴的周向上开设有防滑纹。

优选的，所述卡接轴的内部开设有第一卡孔，所述第一卡孔的两侧对称开设有第一限位槽。

优选的，所述卡接轴的上表面一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部活动链接有弹簧，所述弹簧的一侧贴合连接有挡块。

优选的，所述卡接轴的一侧固定连接有装配轴，所述装配轴的一侧开设有限位孔，所述限位孔的内部卡接有卡柱，所述卡柱的一侧固定连接有垫片。

优选的，所述装配轴的内部开设有第二卡孔，所述第二卡孔的内部开设有润滑油槽，所述润滑油槽的底部开设有第一滴油嘴，润滑油槽的一侧所述第二滴油嘴。

优选的，所述装配轴的周向上对称开设有第二限位槽。

优选的，所述装配轴的内部一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有限位杆，所述限位杆的一端固定连接有堵油盖，所述堵油盖的一侧固定连接有防漏圈，所述卡接轴的周向上开设有防滑纹。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高强度润滑型齿轮装配连接轴，具备以下有益效果：