[实用新型]一种用于桥梁工程的吊运装置有效
申请号: | 202022329604.4 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213416079U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 包胜利;程燕 | 申请(专利权)人: | 合肥市公路桥梁工程有限责任公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C13/06;B66C1/44;E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁工程 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于桥梁工程的吊运装置,包括架体、安装于所述架体底端的万向轮、安装于所述架体顶端的卷扬机、一端固定于所述卷扬机上并缠绕于所述卷扬机表面的钢丝绳、以及滑动设置于所述架体内部并与所述钢丝绳一端固定连接的连块,所述连块的一侧固定有第一支架,所述第一支架的顶端固定有第一滑轮,所述第一支架与所述连块之间滑动设置有第一移动箱,所述的顶端固定有第一连杆,所述第一连杆上固定连接有第一牵引绳。本实用新型通过驱动装置的控制作用可以使两组夹持板相互靠近,从而使悬吊在连块下方的构件侧面受到两组夹持板的夹持,使构件在高空受到风力作用时也能保持稳定不发生摆动,消除了安全隐患的同时提高了施工效率。
技术领域
本实用新型涉及一种吊运装置,具体为一种用于桥梁工程的吊运装置。
背景技术
桥梁建设过程中,如果施工场地较为平整坚硬,通常会使用大型的吊机或者龙门吊车等设备来进行预制梁段的吊运。
然而,一般的吊运装置不能对吊运的构件进行夹持,在吊运过程中,由于高空风力较大,吊运在高处的构件可能会受到风力的影响出现摆动的情况,从而对下方的施工人员造成了一定的安全隐患且影响了施工效率。
实用新型内容
基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处,为此本实用新型提供了一种用于桥梁工程的吊运装置。
本实用新型通过采用如下技术方案克服以上技术问题,具体为:
一种用于桥梁工程的吊运装置,包括架体、安装于所述架体底端的万向轮、安装于所述架体顶端的卷扬机、一端固定于所述卷扬机上并缠绕于所述卷扬机表面的钢丝绳、以及滑动设置于所述架体内部并与所述钢丝绳一端固定连接的连块,所述连块的一侧固定有第一支架,所述第一支架的顶端固定有第一滑轮,所述第一支架与所述连块之间滑动设置有第一移动箱,所述的顶端固定有第一连杆,所述第一连杆上固定连接有第一牵引绳,所述连块远离所述第一支架的一侧固定有第二支架,所述第二支架的顶端固定有第二滑轮,所述连块与所述第二支架之间滑动设置有第二移动箱,所述第二移动箱的顶端固定有第二连杆,所述第二连杆上固定连接有第二牵引绳,所述第一移动箱与所述第二移动箱的底端均固定有第三连杆,所述第三连杆的底端固定有固定板,所述固定板的一侧设置有夹持板;
其中,所述第一牵引绳远离所述第一连杆的一端绕过所述第一滑轮并与所述第二连杆固定连接,所述第二牵引绳远离所述第二连杆的一端绕过所述第二滑轮并与所述第一连杆固定连接,所述支架与所述架体的侧壁之间均设置有供所述连块垂直滑动的第一导向装置,所述连块与所述支架之间均设置有供所述移动箱水平滑动的第二导向装置,所述第一移动箱与所述第一支架之间设置有对所述第一移动箱水平滑动起控制作用的驱动装置,所述固定板与所述夹持板之间设置有缓冲装置。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一导向装置包括开设于所述架体的侧壁上的导向槽、以及滚动设置于所述第一牵引绳的内部并与所述支架固定连接导向滚轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二导向装置包括固定于所述连块与所述支架之间滑竿、以及滑动套合于所述滑竿上并与所述移动箱固定连接的滑套。
作为本实用新型再进一步的方案:所述驱动装置包括安装于所述第一移动箱内部的伺服电机、固定连接于所述伺服电机输出轴上的齿轮、以及固定于所述第一支架与所述连块之间并与所述齿轮啮合的齿条。
作为本实用新型再进一步的方案:所述缓冲装置包括滑动设置于所述固定板上并与所述夹持板固定连接的圆杆、以及套接于所述圆杆上的弹簧;
其中,所述弹簧的一端与所述固定板相抵触,所述弹簧的另一端与所述夹持板相抵触。
作为本实用新型再进一步的方案:所述架体的底板上设置有防护网。
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