[实用新型]一种变压器绕线工装有效
申请号: | 202022329749.4 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN212810053U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 张均义;王清锋;时国平;钱叶册 | 申请(专利权)人: | 安徽广远电器有限公司 |
主分类号: | H01F41/06 | 分类号: | H01F41/06 |
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地址: | 247100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 工装 | ||
本实用新型公开了一种变压器绕线工装,包括工作台、支架、第一限位座、导线轮、第二限位座、对中机构、固定轴,工作时,先将线盘放置在固定轴上,再将铜线依次穿过进线槽和第一限位座,分别绕过呈等腰三角形布置的导线轮,最后经第二限位座穿出。在此过程中,沿滑板对称布置的浮动推头机构对铜线进行浮动校正对位,三组导线轮对铜线进行固定校正对位,第一限位座和第二限位座对铜线进行除油。该装置结构简单,通过两次对位校正,提高铜线的直线度,提高绕制的良率。
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置,尤其涉及一种变压器绕线工装。
背景技术
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是绕组和铁芯(磁芯)。绕组就是线圈按一定规律的排列和联结,线圈可以区分为多匝线圈和单匝线圈,将铜线按一定的顺序绕制成圈即可制得线圈。线圈在绕制时需要将线盘上的铜线绕制在专用的模具上,由于在线盘上的铜线为曲线状,若直接绕制会出现由于弯曲应力而无法按顺序绕制成圈得问题,导致绕制良率降低。鉴于以上缺陷,实有必要设计一种变压器绕线工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变压器绕线工装,通过两次对位校正,提高铜线的直线度,提高绕制的良率。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种变压器绕线工装,包括工作台、支架、第一限位座、导线轮、第二限位座、对中机构、固定轴,所述的支架位于工作台上端,所述的支架与工作台通过螺栓相连,所述的第一限位座位于支架下端,所述的第一限位座与支架通过螺栓相连,所述的导线轮数量为3件,呈等腰三角形布置在支架上,所述的第二限位座位于支架上端,所述的第二限位座与支架通过螺栓相连,所述的对中机构位于工作台上端,所述的对中机构与工作台通过螺栓相连,所述的固定轴位于工作台下端,所述的固定轴与工作台通过螺栓相连;
所述的对中机构包括连接板、滑板、浮动推头机构,所述的连接板位于工作台上端,所述的连接板与工作台通过螺栓相连,所述的滑板数量为2件,沿连接板的上下方向对称布置,所述的浮动推头机构数量为2件,沿滑板的左右方向对称布置。
本实用新型进一步的改进如下:
进一步的,所述第一限位座的结构与第二限位座的结构相同。
进一步的,所述的第一限位座包括下托座、上压座、除油内衬,所述的下托座与支架通过螺栓相连,所述的上压座位于下托座左侧,所述的上压座与下托座通过螺栓相连,所述的除油内衬位于上压座和下托座之间。
进一步的,所述除油内衬的材质为海绵,安装时,将铜线穿过除油内衬,下托座和上压座将材质为海绵的除油内衬压紧,当铜线连续传送时,除油内衬将铜线上油污去除。
进一步的,所述的浮动推头机构包括固定板、导杆、推头、弹簧,所述的固定板位于滑板外侧,所述的固定板与滑板通过螺栓相连,所述的导杆贯穿固定板,所述的导杆与固定板间隙配合相连,所述的推头位于导杆外侧且位于两件对称布置的滑板之间,所述的推头与导杆螺纹相连,所述的弹簧位于导杆外侧且位于固定板与推头之间,弯曲的铜线推动推头沿滑板滑动,弹簧进一步压缩推动推头反作用于铜线对其进行校正,能将较大的弯曲进行校正。
进一步的,所述的滑板还设有进线槽,所述的进线槽贯穿滑板主体。
与现有技术相比,该变压器绕线工装,工作时,先将线盘放置在固定轴上,再将铜线依次穿过进线槽和第一限位座,分别绕过呈等腰三角形布置的导线轮,最后经第二限位座穿出。在此过程中,沿滑板对称布置的浮动推头机构对铜线进行浮动校正对位,三组导线轮对铜线进行固定校正对位,第一限位座和第二限位座对铜线进行除油。该装置结构简单,通过两次对位校正,提高铜线的直线度,提高绕制的良率。
附图说明
图1示出本实用新型结构示意图
图2示出本实用新型第一限位座结构示意图
图3示出本实用新型对中机构结构示意图
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