[实用新型]一种汽车玻璃塑胶边框生产用检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃塑胶边框生产用检具，包括工作台，所述工作台底部的两侧均固定连接有支撑座，所述工作台的顶部固定连接有工作箱，所述工作箱的正表面通过合页铰接有箱门，所述箱门正表面左侧的中部固定连接有把手，所述工作箱的顶部固定连接有密封板，所述密封板顶部的右侧表面固定连接有警示灯驱动电机带动螺纹杆旋转，螺纹套在螺纹杆上下来回移动，连接的压板向下压住塑料边框，塑料边框卡在放置槽内，螺纹套相连的滑杆向下运动时，指标在刻度尺上面进行测量，对塑料外壳的厚度进行测量，更加精准地检测了外壳的厚度，而且压向下过程中对塑料边框的边角进行按压，使之粘合得更加紧凑，减少了边角翘起这个问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车玻璃塑胶边框生产用检具。

背景技术

汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低，塑料边框板是用一些塑料装饰面包贴在基材表面，这种材料大都靠手工操作，刚开始做时很漂亮，有着丰富的色泽和色彩，久后容易变形、脱落、扭曲、褪色，并存在许多清洁死角。

现有的，汽车玻璃塑料边框使用过程中，边角总是容易翘起，汽车玻璃塑胶边框生产用的检具，检测的不够细致，导致人们使用不方便，且更换需要成本，现有的塑料边框生产的时候厚度不够，往往达不到使用的要求，这样就导致材料的浪费，再次返工耽误时间，增加了成本。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车玻璃塑胶边框生产用检具，解决了上述背景中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车玻璃塑胶边框生产用检具，包括工作台，所述工作台底部的两侧均固定连接有支撑座，所述工作台的顶部固定连接有工作箱，所述工作箱的正表面通过合页铰接有箱门，所述箱门正表面左侧的中部固定连接有把手，所述工作箱的顶部固定连接有密封板，所述密封板顶部的右侧表面固定连接有警示灯，所述工作箱的左侧中部通过固定座固定连接有启动开关，所述工作台的顶部中部固定连接有放置槽，所述放置槽通过滑块与工作台内腔的滑槽滑动连接。

优选的，所述工作台的顶部两侧均固定连接支撑柱，两个所述支撑柱的中部均固定连接有固定板，所述固定板顶部的左侧固定连接有制冷器，所述制冷器的底部固定连接有出风管。

优选的，所述出风管的底部贯穿固定板并延伸至固定板的底部，所述固定板顶部的两侧均固定连接有连接柱，两个所述连接柱的顶部均与密封板的底部表面固定连接。

优选的，所述连接柱的内腔开设有滑槽，所述密封板的顶部表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的外表面固定连接有护罩，所述护罩的底部两侧均与密封板顶部的表面固定连接，所述驱动电机通过固定片与护罩内腔两侧的表面固定连接。

优选的，所述驱动电机的驱动端转动连接螺纹杆，所述螺纹杆的底部依次贯穿伸缩弹簧和固定板并延伸至固定板的底部，所述螺纹杆的外部传动连接有螺纹套，并且螺纹套的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆与滑槽滑动连接。

优选的，所述螺纹杆的底部转动连接有转动槽，所述转动槽的外部固定连接有连接板，所述连接板的表面开设有固定孔，所述连接板的底部固定连接有压板，所述压板的底部外表面固定连接有感应圈。

优选的，支撑柱左侧的中部固定连接有感应元件，滑杆的右侧固定连接有滑动座，滑动座的左侧固定连接有限位圈，滑动座的右侧固定连接有指标。