[实用新型]用于零件检测的换向装置有效
申请号: | 202022330830.4 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213415382U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 朱耀 | 申请(专利权)人: | 铭昊汽车金属零部件(广州)有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248;B65G47/82 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 张泽锋 |
地址: | 511300 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 零件 检测 换向 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于零件检测的换向装置,包括:上料机构,包括输送带,适于沿第一方向输送零件,零件水平放置于输送带;接料机构,衔接于输送带的末端,以接收从输送带掉落的零件,并使零件由水平放置转为竖立放置;接料机构包括挡件、设于挡件内并位于输送带侧下方的托块和位于托块一侧的感应器;推料机构,位于挡件的一侧,推料机构适于往复移动,用于将接料机构内的零件沿第二方向推送,以供检测,第二方向垂直于第一方向。本实用新型结构简单,设计巧妙,容易实现零件由水平方向转为竖直方向,由此实现零件的统一有序排列,有利于后续检查机的检查,且不需要人工介入,减少了人力成本。
技术领域
本实用新型涉及一种换向装置,尤其涉及一种用于零件检测的换向装置。
背景技术
由于生产的需要,汽车减震用的带有单法兰的管件在通过输送带输送时,管件在输送带上呈水平放置,而检查机在检查该类产品时,需要管件处于竖立状态。如果通过人工一个个将管件竖立起来,则劳动强度大、人工成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于零件检测的换向装置,将水平状态的零件换向为竖立状态,以利后续的检测。
针对上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于零件检测的换向装置,包括:
上料机构,包括输送带,适于沿第一方向输送零件,零件水平放置于所述输送带;
接料机构,衔接于所述输送带的末端,以接收从所述输送带掉落的零件,并使零件由水平放置转为竖立放置;所述接料机构包括挡件、设于所述挡件内并位于所述输送带侧下方的托块和位于所述托块一侧的感应器;
推料机构,位于所述挡件的一侧,所述推料机构适于往复移动,用于将所述接料机构内的零件沿第二方向推送,以供检测,所述第二方向垂直于所述第一方向。
进一步地,所述接料机构还包括设于所述挡件内的安装板,所述感应器安装于所述安装板,所述安装板位于所述输送带第一方向的前方。
进一步地,所述推料机构包括推料气缸和与所述推料气缸连接的推料块。
进一步地,所述挡件在第二方向的两侧设有开口,以供所述推料块沿第二方向穿过所述挡件。
进一步地,还包括设置在第二方向的出料装置,所述出料装置包括相对设置的两个料道挡板,两个所述料道挡板形成出料道,所述推料机构将零件推向出料道。
进一步地,所述托块具有与零件的形状相适配的接料部。
进一步地,所述接料机构还包括用于引导零件掉落的导向件,输送导向件具有供零件进入的水平入口、供零件出来的竖直出口和连接水平入口和竖直出口的弧形弯道。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果有:换向装置结构简单,设计巧妙,容易实现零件由水平方向转为竖直方向,由此实现零件的统一有序排列,有利于后续检查机的检查,且不需要人工介入,减少了人力成本。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的正面结构示意图;
图2为本实用新型一实施例的零件从输送带掉落的示意图;
图3为本实用新型一实施例的零件从输送带掉落的示意图。
附图标号:100、换向装置;1、底架;2、输送带;3、挡件;4、托块;5、感应器;6、安装板;7、导向件;71、水平入口;72、竖直出口;73、弧形弯道;8、气缸安装座;9、推料气缸;10、推料块;11、料道支撑板;12、料道挡板;13、出料口板;14、零件。
具体实施方式
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