[实用新型]一种半挂车有效
申请号: | 202022330834.2 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213413700U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 周川;宋凯 | 申请(专利权)人: | 济南宏途物流有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济南市平阴*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 | ||
1.一种半挂车,包括牵引车(11)、挂车(12)和控制线(13),所述挂车(12)与所述牵引车(11)连接,所述控制线(13)的一端连接在所述牵引车(11)上且另外一端设置在所述挂车(12)上,其特征在于,所述牵引车(11)上设置有防护装置,所述防护装置包括防护板(2)和连接机构(3),所述防护板(2)设置在所述牵引车(11)上,所述防护板(2)位于所述牵引车(11)的传动轴(111)上方且位于所述控制线(13)下方;所述连接机构(3)设置在所述防护板(2)上且与所述牵引车(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车,其特征在于,所述防护板(2)包括第一连接板(21)、第二连接板(22)和第三连接板(23),所述第一连接板(21)设置有多个,相邻两个所述第一连接板(21)之间形成间隙;所述第一连接板(21)长度方向上的两个侧壁均设置有所述第三连接板(23);所述第二连接板(22)的两端分别连接相邻两个所述第一连接板(21)相互靠近一侧的两个所述第三连接板(23),所述第二连接板(22)位于所述间隙内,且所述第一连接板(21)与所述第二连接板(22)通过所述第三连接板(23)形成高度差;所述第二连接板(22)抵紧所述牵引车(11),所述连接机构(3)设置在所述第二连接板(22)上。
3.根据权利要求2所述的一种半挂车,其特征在于,所述第一连接板(21)上设置有圆台块(211),所述圆台块(211)上开设有第一通孔(2111),所述第二连接板(22)上开设有第二通孔(221)。
4.根据权利要求2所述的一种半挂车,其特征在于,所述第一连接板(21)上开设有第三通孔,所述第三连接板(23)上开设有第四通孔,所述第二连接板(22)上开设有第五通孔,所述第四通孔连通所述第三通孔与所述第五通孔,且所述第三通孔、所述第四通孔和所述第五通孔共同组成维修口(26)。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车,其特征在于,所述连接机构(3)包括连接块(31)、固定块(33)和连接组件(32),所述固定块(33)设置在所述牵引车(11)上,且位于所述牵引车(11)的传动轴(111)与所述控制线(13)之间;所述连接块(31)的一端抵紧所述固定块(33)远离所述控制线(13)的一侧,所述连接块(31)的另外一端抵紧所述防护板(2)远离所述控制线(13)的一侧;所述连接组件(32)设置防护板(2)上且与所述连接块(31)连接。
6.根据权利要求5所述的一种半挂车,其特征在于,所述连接组件(32)包括圆柱块(321)和螺栓(322),所述防护板(2)上开设有第六通孔(222),所述圆柱块(321)的一端抵触所述防护板(2)远离所述控制线(13)的一侧,所述圆柱块(321)的另外一端与所述连接块(31)连接;所述圆柱块(321)上开设有螺纹孔,所述螺栓(322)穿过所述第六通孔(222)与所述螺纹孔螺纹连接,所述螺栓(322)的螺帽抵紧所述防护板(2)靠近所述控制线(13)的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种半挂车,其特征在于,所述第六通孔(222)为腰型孔,所述连接块(31)上设置有拨块(34),所述拨块(34)远离所述连接块(31)的一端穿过所述腰型孔,且所述拨块(34)滑动设置在所述腰型孔内。
8.根据权利要求1所述的一种半挂车,其特征在于,所述防护板(2)上设置有防护机构(4),所述防护机构(4)包括第一挡板(41)、第二挡板(42)和盖板(43),所述第一挡板(41)与所述防护板(2)连接,所述第二挡板(42)与所述第一挡板(41)连接,所述第一挡板(41)、所述第二挡板(42)与所述牵引车(11)形成防护油箱的防护空间;所述第一挡板(41)上开设有第七通孔,所述盖板(43)设置在所述第一挡板(41)上且覆盖所述第七通孔。
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