[实用新型]一种钢轨轮廓仿形模板测量工具

说明书

本实用新型提供了一种钢轨轮廓仿形模板测量工具，涉及钢轨轮廓测量技术领域，解决了现有技术中存在的钢轨打磨廓形及打磨质量较难评估的技术问题，包括支撑装置、钢轨横断面仿形装置和钢轨外形评估模板量具，所述钢轨横断面仿形装置包括多个仿形单元件，仿形单元件设置在支撑装置上，且能竖直上下滑动，仿形单元件的底部能与轨面相抵，并定位至对应的位置，以使多个仿形单元件的底部形成钢轨横断面的轮廓；钢轨外形评估模板量具能测量所述轮廓；本实用新型通过支撑装置使仿形单元件能沿竖直方向滑动，通过多个仿形单元件能得到钢轨横断面的廓形，配合钢轨外形评估模板量具，不但能够快速检查和评估钢轨打磨廓形和打磨质量，而且适用范围广泛。

技术领域

本实用新型涉及钢轨轮廓测量技术领域，具体涉及一种钢轨轮廓仿形模板测量工具。

背景技术

钢轨打磨是钢轨病害预防和修理的有效手段。通过打磨可修复或减轻轨面伤损，预防接触疲劳、波磨等病害的产生，有效改善轮轨匹配关系，提高列车运行品质，延长钢轨使用寿命。在钢轨打磨作业中通常要求及时、有效的检查和评价打磨廓形及打磨质量。

目前，国内钢轨轮廓的测量可以采用钢轨轮廓仪或模板尺进行评价，其中钢轨轮廓仪是通过对钢轨轮廓进行扫描，利用传感装置得到钢轨上各点的相对位置，进而得到钢轨轮廓的数据信息，这种方法在现场检测完毕后，需要对数据进行进一步的处理，虽然评估较为准确，但是使用较为麻烦；而采用模板尺，在打磨现场可直接对打磨现场钢轨进行直观的评价，具有快捷、便利的特点。

目前的模板尺均为固定模板，其在使用的过程中至少存在以下缺点：

(1)根据钢轨打磨标准要求，对于打磨车作业后，现场对钢轨横断面打磨面进行测量时，通常需要对横断面的打磨面外形进行评价，同时需要对现场钢轨横断面尺寸与模板进行尺寸对比，目前的模板尺仅能对廓形偏差进行观察，无法直接得到钢轨横断面，不但对横断面的打磨面宽度的测量不能准确定位和测量，而且无法在现场直接快速得到钢轨的横断面尺寸信息，影响打磨质量的评价效果和效率。

(2)如果将模板尺直接置于现场钢轨上，肉眼目测现场钢轨与模板的偏差，不能实现横切剖面进行直观评价。现有的模板尺现场对廓形差异进行评价时，较标准廓形差异的大小只能通过肉眼进行主观评价。

(3)为适应不同线路列车运行的需要，不同等级的铁路线路往往需要根据具体的线路条件进行廓形设计，进而得到具体线路的管理廓形，目前的廓形模板尺尺寸单一固定，一旦钢轨的打磨管理廓形发生变化，模板尺将不能适用，需要对模板尺重新进行尺寸设计，适用范围狭窄，无法实现不同线路打磨管理廓形的个性化管理。

实用新型内容