[实用新型]一种路桥过渡可快速拆装稳定性强的搭接板

说明书

本实用新型公开了一种路桥过渡可快速拆装稳定性强的搭接板，包括混凝土桥板、桥墩，混凝土桥板表面开设有安装槽，安装槽内安装有第一路桥搭接板、第二路桥搭接板，第一路桥搭接板、第二路桥搭接板的一侧均设置有方形齿，第一路桥搭接板、第二路桥搭接板一侧设置的方形齿互相交错设置，第一路桥搭接板、第二路桥搭接板表面均开设有与方形齿相配合的方形槽，第二路桥搭接板内的一侧固定连接有弹性装置，弹性装置的另一侧与第一路桥搭接板固定连接，安装槽表面开设有台阶孔，台阶孔内安装有千斤顶，桥墩的表面开设有凹槽，本实用新型可以对路桥过渡搭接板进行快速拆除，且节省了使用大型吊装机械的费用，降低了施工成本。

技术领域

本实用新型涉及路桥工程技术领域，具体为一种路桥过渡可快速拆装稳定性强的搭接板。

背景技术

路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程。

现有的路桥施工中，需要一些安全合理的装置协助，比如路桥过渡搭接时需要一个搭接板装置来进行辅助，然而现有的搭接板装置拆装过于繁琐，需要用到大型吊装机械才能完成。因此，我们提供一种路桥过渡可快速拆装稳定性强的搭接板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥过渡可快速拆装稳定性强的搭接板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥过渡可快速拆装稳定性强的搭接板，包括：

混凝土桥板，所述混凝土桥板表面开设有安装槽，所述安装槽内安装有第一路桥搭接板、第二路桥搭接板，所述第一路桥搭接板、第二路桥搭接板的一侧均设置有方形齿，所述第一路桥搭接板、第二路桥搭接板一侧设置的方形齿互相交错设置，所述第二路桥搭接板内的一侧固定安装有弹性装置，所述弹性装置的另一侧与所述第一路桥搭接板固定连接，所述安装槽表面开设有台阶孔，所述台阶孔内安装有千斤顶；

桥墩，所述桥墩的表面开设有凹槽。

通过采用上述技术方案，在路桥搭接板需要拆除更换时，将千斤顶放入凹槽内，通过凹槽将千斤顶移动到台阶孔内，使千斤顶位于位于第一路桥搭接板、第二路桥搭接板的正下方，随后利用千斤顶移动依次将搭接板顶出，达到了快速拆除更换的目的。

优选的，所述弹性装置包括有壳体及插在壳体内部的移动杆，所述壳体内安装有弹簧，所述弹簧一端与所述移动杆固定连接，所述移动杆的顶部固定连接有固定块。

通过采用上述技术方案，路桥过渡板多为刚性结构，由于温度变化，混凝土桥板热胀冷缩后会对搭接板进行挤压，通过弹性装置可以对搭接板进行弹性收缩及复位，提高了稳定性及耐用性。

优选的，所述凹槽与所述台阶孔相连通。

通过采用上述技术方案，方便了千斤顶的放入及移动。

优选的，所述第二路桥搭接板的一侧开设有插槽，所述第一路桥搭接板的一侧设置有与所述插槽相配合的插杆。

通过采用上述技术方案，混凝土桥板热胀冷缩时，第一路桥搭接板、第二路桥搭接板受到挤压时，插杆在插槽内滑动，降低了混凝土桥板收缩、膨胀对搭接板的影响。

优选的，所述安装槽与所述第一路桥搭接板、第二路桥搭接板之间均设置有缓冲橡胶板。

通过采用上述技术方案，车辆经过时起到缓冲作用，可以有效提高搭接板的使用寿命。

优选的，所述第一路桥搭接板、第二路桥搭接板表面均开设有与所述方形齿相配合的方形槽。

通过采用上述技术方案，避免混凝土桥板热胀冷缩使第一路桥搭接板、第二路桥搭接板相挤压，造成损坏。