[实用新型]高压发生器

说明书

本申请提供一种高压发生器，包括油箱、变压器组件和涨缩件，油箱包括箱体和设于箱体上的盖板，箱体和盖板围合形成第一空腔，盖板上设有第一开口，变压器组件和涨缩件均设于第一空腔内，涨缩件包括本体和导气件，本体内部设有第二空腔，本体上设有第二开口，导气件的第一端与第二开口连通，导气件的第二端与第一开口连通。油箱中的变压器油存储在第一空腔中，油箱的第一空腔由箱体和盖板围合形成，导气件的第二端与盖板上设有的第一开口连通，因此，油箱中的变压器油处于密闭环境中，没有通道外漏。解决了现有方案中为避免油箱爆炸，存在漏油的风险，安全性较低的问题。

技术领域

本申请涉及电力技术领域，尤其涉及一种高压发生器。

背景技术

随着高压发生器技术的发展，用户对高压发生器安全性的要求越来越高，高压发生器中有油箱，高压变压器放置在油箱中，在高压变压器工作时，高压变压器发热使油箱中的变压器油温度升高，体积增大，对油箱内壁产生压力极易使油箱爆炸。现有技术中，通常在油箱的顶部开设通气孔，以解决油箱中油的体积增大易使油箱爆炸的问题。但是，此种方案存在漏油的风险，安全性较低。

实用新型内容

本申请实施例提供一种高压发生器，解决了现有方案中为避免油箱爆炸，存在漏油的风险，安全性较低的问题。

为达到上述目的，本申请实施例提供一种高压发生器，所述高压发生器包括油箱、变压器组件和涨缩件，所述油箱包括箱体和设于箱体上的盖板，所述箱体和盖板围合形成第一空腔，所述盖板上设有第一开口，所述变压器组件和所述涨缩件均设于所述第一空腔内，所述涨缩件包括本体和导气件，所述本体内部设有第二空腔，所述本体上设有第二开口，所述导气件的第一端与所述第二开口连通，所述导气件的第二端与所述第一开口连通。

可选的，所述变压器组件位于所述涨缩件和所述盖板之间。

可选的，所述本体横截面的形状为长方形，所述本体纵截面的形状为对称结构。

可选的，所述导气件位于所述本体与所述变压器组件的同一侧。

可选的，所述第二开口处设有内螺纹，所述导气件的第一端设有与所述内螺纹相适配的外螺纹，所述导气件的第一端与所述第二开口采用螺纹螺接。

可选的，所述导气件的数量至少为两个。

可选的，所述本体的材质为橡胶。

可选的，所述导气件的材质为塑料。

本申请实施例中，高压发生器包括油箱、变压器组件和涨缩件，油箱包括箱体和设于箱体上的盖板，箱体和盖板围合形成第一空腔，盖板上设有第一开口，变压器组件和涨缩件均设于第一空腔内，涨缩件包括本体和导气件，本体内部设有第二空腔，本体上设有第二开口，导气件的第一端与第二开口连通，导气件的第二端与第一开口连通。在变压器组件工作时，油箱中的变压器油体积增大，对本体产生压力使本体体积缩小，第二空腔内的空气从第二开口进入，流经导气件，从第一开口流出。本体体积通过排气的方式减小，为油箱中增大的油体积腾出空间，避免了油箱中油体积增大，对油箱内壁产生压力使油箱爆炸的情况发生。油箱中的变压器油存储在第一空腔中，油箱的第一空腔由箱体和盖板围合形成，导气件的第二端与盖板上设有的第一开口连通，因此，油箱中的变压器油处于密闭环境中，没有通道外漏。解决了现有方案中为避免油箱爆炸，存在漏油的风险，安全性较低的问题。

附图说明

为了更清楚的说明本申请实施例中的技术方案，现对说明书附图作如下说明，显而易见地，下述附图仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据所列附图获得其他附图。

图1是本申请实施例提供的高压发生器的结构图之一；

图2是本申请实施例提供的高压发生器的结构图之二。

具体实施方式