[实用新型]密封轴承

说明书

本实用新型公开了一种密封轴承，包括内圈、外圈和若干滚子，内圈外周壁和外圈内周壁上均开设有滚道，内圈外周壁上套设有两个密封环，两个密封环设置在滚子两侧，外圈内周壁对应每个密封环位置均设置有配合环，配合环内周壁朝密封环方向凸起有插环，密封环外周壁上开设有环形槽，环形槽最深处内壁朝密封环两侧壁方向均开设有涨紧槽，插环顶端的两侧壁上对应涨紧槽位置开设有涨紧环，两个涨紧环侧壁均与涨紧槽内壁抵触设置，两个涨紧环的外周壁和内周壁均与涨紧槽内壁间隙配合设置。本实用新型解决了现有技术中在轴承运转时受到外部主轴带来的单向作用力使得滚子和密封件承受较大径向载荷导致密封件脱落失效的问题。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种密封轴承。

背景技术

密封轴承具有抗污染、防粉尘和简化主机结构等优点，并且便于安装和维护，在家电、电机、车辆、冶金、工程机械、轻工机械等各领域都得到了广泛应用。密封性能的好坏往往决定了密封轴承的使用性能和寿命，因此密封圈的设计成为密封轴承设计的重点，由于轴承工况环境恶劣的轴承，对密封圈与内圈配合处强度要求较高，现有技术中的密封圈骨架只有外径弯边，内径无弯边，密封件强度不够；且由于内圈单唇密封，在内圈在径向平面转动时，密封效果会变差；而由于尺寸空间受限，外圈槽较浅，在轴承转速较高或者轴承使用一段时候后密封圈容易打滑或掉盖，使得外部杂质会进入到轴承内部导致轴承转速受到影响，且在现有技术中通常会将该类轴承运用在高径向载荷的场景下，使得当外界主轴插设后，外界联动机构配合主轴进行联动移位，此时主轴会对内圈造成一定挤压力，该挤压力会作用在滚子上，又因为外圈的固定，使得内圈受到的单向挤压力会作用在滚子上，滚子受到高径向载荷力会使得滚子与内圈、外圈之间的摩擦力矩增加，进一步的滚子的摩擦损耗也会增加，久而久之滚子受损导致轴承运转失灵。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型提供了一种密封轴承，为解决现有技术中在轴承运转时受到外部主轴带来的单向作用力使得滚子和密封件承受较大径向载荷导致密封件脱落失效的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种密封轴承，包括内圈、外圈和若干滚子，所述内圈外周壁和外圈内周壁上均开设有供滚子滚动的滚道，所述内圈外周壁上套设有两个密封环，两个所述密封环设置在滚子两侧，所述外圈内周壁对应每个密封环位置均设置有配合环，所述配合环内周壁与密封环外周壁间隙配合设置，所述配合环内周壁朝密封环方向凸起有插环，所述密封环外周壁上开设有供插环插入的环形槽，所述环形槽最深处内壁朝密封环两侧壁方向均开设有涨紧槽，所述插环顶端的两侧壁上对应涨紧槽位置开设有用于插入涨紧槽的涨紧环，两个所述涨紧环侧壁均与涨紧槽内壁抵触设置，两个所述涨紧环的外周壁和内周壁均与涨紧槽内壁间隙配合设置。

采用上述技术方案有益的是：当外部机器运转时，插设在轴承的孔洞中的主轴也开始运转，此时主轴与外界联动装置一起联动，当主轴旋转且朝一个地方规律的摆动时，主轴外壁向轴承内圈内周壁施加一定方向的挤压力，此时内圈受到挤压并将该单向挤压力过渡给滚子，又因为外圈被外部零部件的套件所固定，此时滚子承受该单向作用力，而区别于现有技术的是，本技术设置了密封环和涨紧环，当内圈受到主轴施加的作用力时，密封环承受了部分挤压力，使得滚子不会受到过多的挤压力而受损，且在内圈受到主轴单向挤压时，密封环会轻微朝配合环方向靠拢，此时密封环的外周壁与配合环的内周壁抵触配合，确保外部杂质不会轻易进入轴承内部，且通过密封环与配合环的抵触来分担作用在滚子上的作用力，减少滚子受到的单向径向载荷，确保滚子与滚道之间的摩擦力矩不会过量增加，进一步的避免滚子摩擦损耗的增加，且插环与环形槽的设置确保外界杂质不会进入到轴承内部，还确保轴承内部油脂不会外泄出去，而涨紧环的设置进一步的提高了密封环与配合环之间的密封强度，避免外界灰尘或水渍进入到轴承内部影响轴承运行，而涨紧环侧壁始终与涨紧槽内壁抵触设置，进一步的提高了密封力度。

本实用新型进一步设置：所述密封环上中空开设有用于储存润滑油的储油腔，所述密封环外周壁上环向开设有第一出油槽，所述第一出油槽靠近滚子方向设置，所述第一出油槽与储油腔连通设置，所述配合环内周壁上对应第一出油槽位置设置有用于插入并堵塞第一出油槽的堵塞环。