[实用新型]一种安全逃生装置有效
申请号: | 202022333080.6 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213642874U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 王云英;钱春雷;姜兆婷 | 申请(专利权)人: | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 |
主分类号: | A62B3/00 | 分类号: | A62B3/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 孙英杰 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 逃生 装置 | ||
本实用新型涉及一种安全逃生装置。该安全逃生装置适用汽车,其包括一箱体,具有一向上开口;一气动弹簧,设置在箱体内,其一端固定在箱体的底部,气动弹簧的长度方向与箱体的长度方向一致;安全锤,底部固定在气动弹簧的另一端,其顶部朝向箱体的开口,安全锤的长度方向和气动弹簧的长度方向一致;活动杆,设置在箱体的开口边缘,活动杆能沿水平方向移动,在活动杆上开设有过孔,过孔的大小与安全锤的截面形状配合。本实用新型提出了一种安全逃生装置,整体结构紧凑,操作方便且安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车逃生装置技术领域,尤其涉及一种安全逃生装置。
背景技术
汽车是指由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员或货物;牵引载运人员或货物的车辆;在汽车发生事故时需要用到逃生装置。逃生装置中包括安全锤,安全锤也名救生锤,是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具,它一般设置于汽车等封闭舱室内容易取到的地方,当汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下,可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生,但现有的安全锤需要人们手动砸碎玻璃,为保持对车窗的打击力度,需要有一定的打击行程。在紧急状况下,这样的操作非常耽误时间,在人们还没有逃生的情况下,容易造成二次事故,危害人们的安全。
实用新型内容
针对现有技术的上述问题,本实用新型提出了一种安全逃生装置,整体结构紧凑,操作方便且安全。
具体地,本实用新型提出了一种安全逃生装置,适用于车辆,包括:
一箱体,具有一向上开口;
一气动弹簧,设置在所述箱体内,其一端固定在所述箱体的底部,所述气动弹簧的长度方向与所述箱体的长度方向一致;
安全锤,底部固定在所述气动弹簧的另一端,其顶部朝向所述箱体的开口,所述安全锤的长度方向和所述气动弹簧的长度方向一致;
活动杆,设置在所述箱体的开口边缘,所述活动杆能沿水平方向移动,在所述活动杆上开设有过孔,所述过孔的大小与所述安全锤的截面形状配合;
其中,所述气动弹簧能够在压紧和释放两种状态下转换,在压紧状态下,所述安全锤的顶部抵靠在所述活动杆上;在释放状态下,所述活动杆水平移动,所述过孔移动到所述安全锤的上方,所述气动弹簧推顶所述安全锤上升,所述安全锤的顶部穿过所述过孔并凸伸到所述箱体的开口外。
根据本实用新型的一个实施例,还包括一横板,设置在所述箱体的底部,所述气动弹簧的一端通过所述横板固定到所述箱体的底部。
根据本实用新型的一个实施例,还包括一滑板,所述滑板水平设置在所述气动弹簧的另一端,所述安全锤的底部通过所述滑板固定在所述气动弹簧的另一端,所述滑板的两端与所述箱体的内壁配合,以使所述气动弹簧在释放过程中,所述滑板能保持水平上移。
根据本实用新型的一个实施例,在所述箱体的内壁上设置有竖直方向上的滑槽,所述滑板的两端落入所述滑槽内且与所述滑槽配合,以使所述滑板能保持水平上移。
根据本实用新型的一个实施例,在所述活动杆的一端设有一向下折弯的固定板,按压所述固定板,以使所述活动杆在水平方向上移动。
根据本实用新型的一个实施例,在所述固定板和所述箱体的外壁之间设置一弹簧。
根据本实用新型的一个实施例,在所述活动杆的另一端设置限位块,以限制活动杆脱离所述箱体。
根据本实用新型的一个实施例,在所述箱体的底面向下凸伸一把手。
根据本实用新型的一个实施例,在所述把手的外围包覆有橡胶垫。
本实用新型提供的一种安全逃生装置,通过释放存储在气动弹簧中的弹性势能,借助安全锤打碎车窗,整体结构紧凑,操作方便,对使用者的体力要求低,安全可靠。
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