[实用新型]伸缩式汽车遮阳板

说明书

本实用新型涉及一种伸缩式汽车遮阳板，其包括第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和底座，第一挡板通过底座转动安装于汽车前挡风玻璃上方，第二挡板包括第一滑轨、第二腔体、第三滑道、拉手和限位板，第二挡板设于第一腔体中，且通过第一滑轨与第一滑道滑动连接，第三挡板包括第二滑轨、第三腔体和第四滑道，第三挡板设于第二腔体中，且通过第二滑轨与第三滑道滑动连接，第四挡板包括第三滑轨和第四滑轨，第四挡板的第三滑轨与第四滑道滑动连接，且第四滑轨与第一挡板的第二滑道滑动连接。本实用新型采用内嵌滑道式结构，具有多种遮阳方式，遮阳面积可自由调整，具有操作方便、遮阳面积大、遮阳无间隙等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车附件技术领域，具体涉及一种伸缩式汽车遮阳板。

背景技术

汽车遮阳板作为汽车的标准配件，是安装在汽车前挡风玻璃的悬挂件，其主要用于在汽车行驶时遮挡太阳光线，提高行车安全。然而，目前汽车遮阳板普遍存在遮阳面积过小的问题，无法有效遮挡光线。因此，需要研究一种具有伸缩功能的汽车遮阳板。

实用新型内容

针对以上情况，本实用新型提供了一种伸缩式汽车遮阳板，可以有效的增大遮阳面积，不仅可以运用于行驶中遮阳需求，还可用于停车休息时的遮阳需求，能够根据不同的需求调整遮阳板的遮阳面积。

本实用新型采用的技术方案是，一种伸缩式汽车遮阳板，其包括第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和底座，所述第一挡板通过所述底座转动安装于汽车前挡风玻璃上方，且所述第一挡板包括第一腔体、第一滑道和第二滑道，所述第一挡板的中间部设有所述第一腔体，且所述第一腔体的第一端面和第二端面均对称设有所述第一滑道，所述第二滑道设于所述第一腔体的第一侧面，且所述第一滑道与所述第二滑道相互垂直；所述第二挡板包括第一滑轨、第二腔体、第三滑道、拉手和限位板，所述第一滑轨对称设于所述第二挡板的第一端面和第二端面，且所述第二挡板的中间部设有所述第二腔体，所述第二腔体的第一端面和第二端面均对称设有所述第三滑道，且所述第一滑轨与所述第三滑道相互垂直，所述拉手和限位板分别设于所述第二挡板的第一侧面和第二侧面，且所述第二挡板设于所述第一腔体中，且通过所述第一滑轨与所述第一滑道滑动连接；所述第三挡板包括第二滑轨、第三腔体和第四滑道，所述第二滑轨对称设于所述第三挡板的第一端面和第二端面，且所述第三挡板的中间部设有所述第三腔体，所述第三腔体的第一端面和第二端面均对称设有所述第四滑道，且所述第二滑轨与所述第四滑道相互垂直，所述第三挡板设于所述第二腔体中，且通过所述第二滑轨与所述第三滑道滑动连接；以及所述第四挡板包括第三滑轨和第四滑轨，所述第三滑轨对称设于所述第四挡板的第一端面和第二端面，所述第四挡板的第一侧面设有所述第四滑轨，且所述第三滑轨与所述第四滑轨相互垂直，所述第四挡板的第三滑轨与所述第四滑道滑动连接，且所述第四滑轨与所述第一挡板的第二滑道滑动连接。

进一步地，所述第一滑道的第一端均设有所述第一限位凸台，所述第一滑轨的第一端均设有所述第一固定凸台，且所述第一限位凸台与所述第一固定凸台配合，能限制所述第二挡板不脱离所述第一滑道。

进一步地，所述第三滑道的第一端均设有所述第二限位凸台，所述第二滑轨的第一端均设有所述第二固定凸台，且所述第二限位凸台与所述第二固定凸台配合，能限制所述第三挡板不脱离所述第三滑道。

进一步地，所述第四滑道的第一端均设有所述第三限位凸台，所述第三滑轨的第一端均设有所述第三固定凸台，且所述第三限位凸台与所述第三固定凸台配合，能限制所述第四挡板不脱离所述第四滑道。

优选地，所述第二挡板的厚度等于所述第一腔体的高度，所述第三挡板的厚度等于所述第二腔体的高度，所述第四挡板的厚度等于所述第三腔体的高度。

优选地，所述第二挡板的第三侧面与所述第一腔体的第二侧面重合。

优选地，所述第三挡板的第一侧面和第二侧面分别与所述第二腔体的第一侧面以及所述限位板的第一侧面重合。