[实用新型]一种汽车压型模具用挤压设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车压型模具用挤压设备，包括下模架，下模架底端的一侧固定安装有连接柱，连接柱底端的表面可拆卸安装有吸盘，吸盘顶端的一侧开设有吸气孔，吸盘的顶端固定安装有支撑柱，支撑柱的内部开设有连接槽，下模架的正面可拆卸安装有成型机构，成型机构内部的一侧可拆卸安装有加热片，成型机构的内部可拆卸安装有成型管，成型管的一侧可拆卸安装有挤压嘴。上述方案中，挤压设备利用吸盘内部形成的负压环境，产生吸力，将地面进行吸附，从而保证装置的稳定，避免了因为下模架是放置在地面上，没有加以固定的，所以一旦工作人员碰到，就会导致下模架发生倾斜，进而导致装置损坏，造成一定损失的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，本实用新型具体为一种汽车压型模具用挤压设备。

背景技术

挤压成型模具属于成型模具的一种，只不过他的出料方式是通过挤出这个动作来实现，在铝异型结构广泛应用，也用在塑胶件中，在挤出机前端，用于做管材，或异型材，简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。

为了解决上述问题，在专利申请公布号CN208466879U的专利公开了一种汽车通道挤压成型模具，参考说明书附图5，该申请中通过成型机构、挤压机构和驱动机构的配合使用，已达到对物料进行快速的挤压成型，并且使用液压缸和液压杆能在一定的程度上可以有效的减少产品的不良率的降低，并且能够使模具能够快速的生产出来提高了工作效率；但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点；由于现有技术中通过设置下模架，来保证装置的稳定，但是在实际运用的过程中，存在着装置易损坏的问题，因为下模架是放置在地面上，没有加以固定的，所以一旦工作人员碰到，就会导致下模架发生倾斜，进而导致装置损坏，造成一定的损失；由于现有技术中通过设置挤压杆，将物料挤压成型，但是在实际运用的过程中，存在着挤压效率低的问题，因为挤压杆表面光滑，会与成型管内壁形成一定的缝隙，所以一旦挤压杆表面与成型管内壁存在缝隙，就会导致挤压杆挤压的压强减小，进而降低装置的挤压效率，而且还不利于发展。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车压型模具用挤压设备，挤压设备利用吸盘内部形成的负压环境，产生吸力，将地面进行吸附，从而保证装置的稳定，避免了因为下模架是放置在地面上，没有加以固定的，所以一旦工作人员碰到，就会导致下模架发生倾斜，进而导致装置损坏，造成一定损失的问题，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车压型模具用挤压设备，包括下模架，所述下模架底端的一侧固定安装有连接柱，所述连接柱底端的表面可拆卸安装有吸盘，所述吸盘顶端的一侧开设有吸气孔，所述吸盘的顶端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的内部开设有连接槽，所述下模架的正面可拆卸安装有成型机构，所述成型机构内部的一侧可拆卸安装有加热片，所述成型机构的内部可拆卸安装有成型管，所述成型管的一侧可拆卸安装有挤压嘴，所述挤压嘴的一侧连通有出料管，所述下模架顶端的一侧可拆卸安装有第一垫块。

其中，所述第一垫块顶端的表面可拆卸安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧可拆卸安装有支撑板。

其中，所述支撑板顶端的一侧可拆卸安装有液压缸，所述液压缸顶端的表面可拆卸安装有液压杆。

其中，所述液压杆顶端的表面可拆卸安装有安装板，所述安装板的底端可拆卸安装有挤压柱杆。

其中，所述挤压柱杆底端的表面可拆卸安装有挤压杆，所述挤压杆底端的表面固定套接有挤压套环，所述挤压杆的形状呈圆柱状。

其中，所述挤压套环的表面与成型管的内表面相贴合，所述挤压套环的材质为橡胶质构件，所述挤压套环的形状呈圆形。

其中，所述连接槽的内表面与所述连接柱的底端相适配，所述连接槽的数量为两个。